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视频作者:鲁强能源装备有限公司
据统计显示,半数以上的加油站都存在石油渗漏问题,以***10万座加油站为基数估计,整个大陆地区,渗漏的加油站至少有5万座。加油站的柴油及渗漏,使得周边土壤和地下水面临直接的污染威胁。加油站这一重要的污染源迄今未受到有效的遏制。在汽车与加油站日渐增多的当今,如不尽快采取措施,未来将成为环保的重大难题。通常来说,加油站的渗漏一般都是储油罐的问题。储油罐厚度不够,施工方对油罐外表面处理不到位,焊缝不合格,防腐材料达不到等级,施工时不小心损坏防腐层等施工原因,都容易留下渗漏隐患。以中国***近一段时间内的油品制备技术发展为例,处于节能减排的目的,含醇燃料、生物燃料等不断涌现,而且油品标准也从原先的国III、国IV提升到了目前的国V。而且多数加油站未安装油罐渗漏监测装置。
1)、油罐顶部应无油污,无积水。储油罐进出油管线、阀门应采取保温措施。 2)、油罐顶的透光孔、检尺孔盖、垫片应保持完好,孔盖应盖严密。量油口应装有不打火花的金属垫片。 3)、油罐上的呼吸阀、液压安全阀底座应装设阻火器。阻火器每季至少检查一次。 4)、油罐区防火防爆应按G***183,G***074规定。低倍数空气泡沫灭火系统应按G***151规定。 5)、油罐处应保持整洁,防火堤内应无干草,无油污,无可燃物。 6)、重要的是油罐储存处排水系统应设水封井;排水管在防火堤外应设置阀门;油罐放水时,应有专人监护,及时清除水封井内的残油。 7)、储罐区内不应装设非防爆电气设备和高压排挤线路。现有的储油罐除了对于材质的不断改进,对于密封性能要求也越来越高,由于油品泄漏将造成重大事故,储油罐产品必须满足***制定的各项标准,包括耐油、耐腐蚀、防爆等。储罐区应当按规定设置防火堤,防火堤应保持完好。

国外的石化行业已经普遍使用双层储油容器, SF双层储油容器全称"钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器",早发源于美国,在1994年由日本玉田工业株式会社引进日本,并实施改良。同年日本市场定义了"钢制强化玻璃纤维制双层结构储油容器"产品,制订了相关标准,并逐渐推广使用。据可靠资料显示,日本、欧美等发达***使用推广率高达95%以上,台湾地区5年前就已得到了广泛推广,目前台湾所有石油储备企业、加油站全部得到应用。FRP***早于20世纪30年代在美国研究、开发成功,40年代广泛应用于军事领域装备,自50年代初开始,FRP技术在***范围内得到了快速的发展和广泛的运用。