是供一些特别的船泊岸（多为大型制船舶），以让在陆上的汽车上船，在船上的汽车下船之用。
集装箱码头
供集装箱装卸的码头。它一般要有专门的装卸、运输设备，要有集运、贮存集装箱的宽阔堆场，有供货物分类和拆装集装箱用的集装箱货运站。彩带机应该属于海洋绞车，牵引绞车牵引操作***机器，用于拖船，抛锚供应船，PSV的工作船，拉至少45吨一般张力非常大吨位，可以达到500吨。由于集装箱可以把各种繁杂的件货和包装杂货组成规格化的统一体，因此可以采用大型专门设备进行装卸、运输，保证货物装卸、运输质量，提高码头装卸效率。所以
石油码头 目前世界各国对件杂货的成组化、集装箱化的运输都很重视
在电缆槽槽身和排水沟沟身混凝土施工后，电缆槽、排水沟盖板安装前，测量组对已施工段电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座进行检查，对不合格部位进行修凿或砂浆找平，确保电缆槽盖板、排水沟盖板安装基座平整，标高符合设计要求。由于近代海上油轮巨型化，根据油轮抗御风浪能力大、吃水深的特点，对码头泊稳条件要求不高。电缆槽、排水沟盖板安装平顺，不晃动。
2.2.9.施工缝处理
沟槽分段施工接头处于水沟周边设一道遇水膨胀止水条进行防水处理,按12m设施工缝一处。
(3)水沟电缆槽施工前，技术人员要对综合接地钢筋的焊接和引出情况、接地端子预埋数量、位置，接地电阻等进行检查，全部合格后方可浇筑混凝土。
(4)电缆槽、排水沟混凝土施工时注意预埋泄水管的安装和疏通，防止混凝土堵塞管孔，浇筑过程要加强保护，不能损坏和偏位。
(5)沟槽施工时遇到掌子面开挖，应做好安全防护工作及安全警戒工作。
)在施工电缆槽槽身混凝土时要结合各种预埋管线图和预埋洞室施工，保证预埋管线相通。电缆槽身混凝土为C30砼，施工中采用一次立模浇注成型。由于电缆槽侧壁厚度仅13～20cm，必须采用2.5～3cm的小直径专用捣固棒振捣，
2.4电缆沟（隧道）混凝土浇筑及养护工艺标准（1） 混凝土的强度等级不应低于C25。
（2） 根据施工缝的设置要求，进行两次浇筑，浇筑时应振捣密实。
（3） 混凝土浇筑后采取适当的养护措施，保证本体混凝土强度正常增长。
（4） 若处于严寒或寒冷地区，混凝土应满足相关抗冻要求。
（5） 电缆隧道混凝土结构的抗渗等级应不小于S6。
（6） 电缆沟侧墙在盖板的搁置位置宜采取适当的保护支口措施，保证盖板搁置位置下的混凝土在盖板安装及正常使用中不开裂、不破损。电缆沟止口的允许标高偏差≤5mm。