苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。我们有自己的研发技术和生产能力，可以根据客户要求，生产整套齿轮箱，满足客户生产需要，降低生产成本。
锥齿轮轴的车削方法
锥齿轮轴的车削方法可划分为粗车、精车两个加工阶段。粗车时可用一夹一顶装夹，车削时应增加工艺台阶，来保证锥齿轮轴的圆跳动公差。粗车时，首先选择较大的背吃刀量，其次考虑较大的进给量，后期考虑车刀刃磨情况。在车床动力和刚性许可的情况下，选择较合理的切削速度。精车时，应首先考虑锥齿轮轴的位置精度要求，用两顶l尖装夹，内圆锥面应后期车削。
齿轮加工时会遇到的问题
齿数不正确 在齿轮的整个圆周上轮齿的总数称为齿数。齿轮齿数的确定原则和要求先初定齿轮模数及传动轴直径，以便满足结构要求。 首先，滚刀选用不正确。由于齿轮齿形比较复杂，影响其加工精度的因素也十分复杂多变。除滚齿设备的自身精度、齿坯的安装调整、齿轮材质、热处理等因素外，齿轮滚刀的合理选择也是十分重要的。齿数误差会引起每对齿轮啮合过程中传动比的瞬时变化。 其次，工件毛坯尺寸不正确。传统毛坯尺寸基准设计忽略了工艺过程的差异，而统一将零件图中各尺寸基准作为毛坯尺寸基准，导致毛坯在后续加工过程中余量误差增大而浪费材料。
苏州奥本马精密机械有限公司于2013年6月在中国苏州注册成立，主要从事中小模数传动机械齿轮，涡轮，蜗杆，伞齿轮，螺旋锥齿轮，轴齿轮，齿轮箱等，零部件生产和研发，服务于汽车制造行业，纺织机械，航空航天，工业零件行业，电子行业，家用电器等领域。
齿轮轴加工的注意点
在齿轮轴加工" target="_blank"gt;齿轮轴加工的全过程中，应安排足够的热处理工艺，以保证齿轮轴的机械性能和加工精度，提高工件的加工性能。轴坯锻造后应***行正火处理，以消除内应力，细化晶粒尺寸，提高加工时的切削性能。粗加工后，进行调理。在粗加工阶段，高速齿轮轴的加工余量大部分是通过粗车、钻孔等工序去除的。粗加工时切削力和热都很大。高速齿轮轴在力和热的作用下会产生很大的内应力。通过调理处理而不是时效处理，可以消除内应力。同时，可以获得所需的韧性。经过半加工后，除重要表面外，其余表面均达到设计尺寸。对于重要的表面，只有精加工余量。此时，对齿面进行局部淬火处理，以满足设计的硬度要求，保证齿面耐磨性。后续的精加工工艺也可以消除淬火变形。
齿轴有哪些应用？
在设计中，齿轴的使用通常不过以下几点：
1.齿轴通常是小齿轮（具有少量齿的齿轮）。
2.齿轴通常处于高速（即低扭矩水平）。
3.齿轴很少用作换档齿轮。 它们通常是固定运转的齿轮。 首先，因为它们处于高速，它们的高速不适合滑移。
4.齿轴是轴和齿轮的组合。 但是，在设计中，应尽可能缩短轴的长度。 如果太长，则不利于上滚齿机。 其次，轴的支撑太长，这使得轴更厚。 增加机械强度（如刚性，挠曲，抗弯曲等）。
