聚乙烯座（尺寸4）或玻璃钢座椅（尺寸可选）
随着双人暴风卡丁车的推出，你可以在你的赛道上创造更多的兴奋。
父母可以和他们的孩子一起开车，老师可以教学生，或者你可以享受新的双重体验。
的家庭体验，训练学院，团队建设，以及更多，这种独特的卡丁车为你的赛道增加了一个全新的高度。
双份体验，加倍乐趣
电动卡丁车与传统卡丁车相比有不少优势，传统卡丁车在使用一段时间后每台车的动力系统会有不同的损耗，以致于动力输出不同。这样每台车动力不同，同台竞技就显得不够公平。电动卡丁车由于采用电力动力系统，可用电机的控制系统将电机的动力输出水平控制在同一水平上，保证每辆车的一致性。
电动卡丁车还拥有无线电控制系统，场地工作人员可以通过远程控制软件远程查看车辆的动态，修改车辆的动力参数。当车辆处于返回圈时，工作人员就能远程降低车辆动力输出，避免事故发生。当出现事故时，工作人员也可以远程控制动力输出防止二次事故发生。
电动卡丁车的弱势跟市面上的电动汽车一样，电池太重。电动卡丁车的重量大概在200公斤左右，是传统卡丁车重量的3倍。重量越大越影响车辆加速，幸好电动机的扭矩大，多少可以弥补一些不足。
该项目的特点：
本项目以电动卡丁车远程操作为中心，满足场地管理人员需求为目的，实现对全场卡丁车的启动，停止，惩罚，分组，调速的远程操作及电量显示，速度反馈，行驶时间，电机温度的远程显示。
分项说明：
2.1紧急停止：用于突发情况的紧急处理，该功能可以停止单个卡丁车，一组卡丁车或全部卡丁车。比如：某一车辆在逆行，我们可以通过此功能停止该车辆。当一组车辆在进行比赛时，出现集体追尾或撞击事故，我们可以通过该功能停止整组车辆。 当有人员闯入赛道时，我们可以通过该功能停止所有卡丁车。
2.2分组:为了便于管理和举行比赛，该APP可以对场地内所有卡丁车进行随机分组，每组里面的车辆可以进行随意的增加，减少或更换，分组名称可以进行改变，分组数量也可以进行增加。 比如组一包含1号车 3号车 4号车........ 组2包含6号车9号车2号车......。
胜道博岳国际卡丁车场先从东边说起，胜道博岳国际卡丁车场，在四方桥和五方桥中间，交通比较方便，坐地铁7号线就能到。这家胜道博岳的室外场是新开的，开在一个体育公园里。其实胜道博岳在东北五环外（蟹岛）还有一家室内的卡丁车馆，那个场馆偏老旧，面积也小一些，既然开了新场地就主要说这个新的室外场吧。
这个场地规模属于中等偏大的，宽度适中。赛道路面是沥青路面，抓地力还不错。在赛道以外是那种略光滑的胶地，就算稍出去一点也比较安全。赛道只有一部分弯心有围墙，主要是防止抄小道用，不太容易撞到墙，好让大家尝试去把车推向极限。
作为一个***型卡丁车场地（只能跑四冲车），这个赛道有特色的点是它还有个简易的路肩设计，高度刚刚好，压上去会让车子有点颠，有点***赛道路肩的感觉，对走线和控车有更高的要求，更有趣味。有一个高速渐收的弯道还挺带感的，并且可能是个超车点。方面分为慢车和快车两种油车，车况都还可以。慢车要求开进40秒才有资格开快车，我用快车跑大概在36秒左右。
自“商场儿童卡丁车”火起来之后，很多朋友了解完才知道这是今年来特别火的新项目，他们去过几个“咔叮卡丁”的儿童实体店，大多人气爆棚，也在心里纳闷，如此小小的卡丁车馆，却能集聚海量人气。