高层建筑消防车道的设置要求
随着城市化的步伐的不断加快，城市用地日益紧张，促进了高层建筑的建设。不少高层建筑，由于防火设计考虑不周等原因，存在许多先天隐患，大火时有发生，损失惨重。
为给火灾扑救工作创造方便条件，保障建筑物的安全，应在高层建筑周围设置环行消防车道。但不论建筑物规模大小，一律要求环行消防车道确有困难，可沿建筑物的两个长边设置车道。为防止火灾时建筑构件塌落影响消防车道正常作业，消防车道距外墙宜为5m。消防车道与高层建筑之间，不应设置妨碍登高消防车操作的树木、架空管线等。
二手洒水车冷车难启动多数情况
二手洒水车冷车难启动多数情况是积炭过多所致，拆下火花塞检查，看是否需要清理积炭或更换;检查喷油嘴是否有积炭并清理。还有可能是水温传感器信号错误，反馈给电脑的是正常发动机水温时的信号，造成电脑喷油过少，导致冷车启动困难！
1故障现象
二手洒水车晚上停车前柴油发动机运转正常，然 而第二天早上连续启动柴油机时，只听见柴油机内的声音异常并有着 火的迹象，但就是无法正常运转，且排气管向外冒白烟。
2诊断排除
经检查，燃油系统无空气。拧松各缸高压油管接头螺母，用启动 电机带动柴油机曲轴转动，显示高压油管出油量充足，并旦是高压油。 由此判断，喷油泵无供油不足的现象。联想到排气管向外冒白烟，怀 疑是VE分配式喷油泵供油提前角有变化。为此，检查喷油泵供油提 前角时，发现喷油泵固定螺母并未松动，供油提前角正确。
B类泡沫消防车时需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置
泡沫消防车。这里所说的泡沫消防车一般是指不带空气压缩机（不能使用A类泡沫）的B类泡沫消防车，是在水罐消防车的结构基础上，增加泡沫液罐以及配套泡沫混合、泡沫产生系统组成，可喷射泡沫扑救、可燃液体火灾的消防车辆。目前也是主流的主战类消防车，其分类方式与水罐车相同，主要从泵的压力、流量上分类，或从载液容量上分类，暂时无具体的分类标准。通常我们谈B类泡沫消防车时，需要注意泡沫供给方式、混合方式和泡沫发生装置上的不同，其中泡沫供给方式分为自吸式（负压式）和正压式；比例混合方式分为手动机械式和电子手自一体式；泡沫发生装置分为低倍数泡沫发生装置和高倍数泡沫发生装置（暴雪装置）。
二手消防活塞偏缸的常见原因
所谓二手消防活塞偏缸，就是曲轴连杆组件装配后，活塞在任一位置时的 轴线在柴油机纵向平面上的投影。相对气缸轴线前后倾斜，或者说柴 油机在运转中，活塞在气缸内作偏于一侧的不正常运动。
活塞偏缸，是二手消防柴油机装配与使用过程中经常遇到的问题。而且它 对柴油机正常工作的影响很大，会加速活塞、活塞环、连杆轴瓦以及 气缸的磨损。导致活塞偏缸的常见原因多为以下几点：
1)镗缸不当，引起气缸轴线和曲轴中心线不相垂直，或气缸中 心线偏离曲轴中心线。
2 )活塞销座孔铰削不正。
3 )铰削连杆衬套时，与连杆轴瓦孔中心线不平行，或由于连杆 弯曲、扭曲、扭弯并存等。
4 )磨削曲轴时，连杆轴颈出现锥形，或是连杆轴颈中心线与曲 轴主轴颈中心线不平行。
5)曲轴箱和曲轴主轴孔配合不当，使曲轴中心线与气缸中心线 不垂直。
6)曲轴弯曲。
