集装箱装卸机***
山西启洋机电设备有限公司主营：科尼集装箱正面吊、重型叉车、集装箱堆高机等
正面吊液压系统基本组成及工作原理
正面吊液压系统基本组成见图l该液压系统为开式系统回路. 2台主油泵采用对液压油污染不敏感的恒压恒流量齿轮泵,安装在液力 变矩器取力口上,由柴油发动机驱动.齿轮泵l通过转向器和流量放大 器优先为转向系统提供压力油,与齿轮泵2合流经主阀后供油给臂架系 统.齿轮泵与齿轮泵1同轴驱动.单独供油给刹车系统.吊具系统直接 由齿轮泵2供油主阀用于控制主液压系统.阀门由驾驶室内的操纵 手柄控制,操纵臂架的伸缩,俯仰以及吊具的伸缩,回转等.液压油在回到油箱前,经过低压回油过滤器进行有效的过滤,保证系统油源的洁净.
目前，集装箱正面吊运机广泛应用于集装箱场堆的装卸作业，它与以往的集装箱门式起重机相比，它的技术更***，集成化程度更高，机动性更强，作业范围也更广，而且相对于门式起重机来说，正面吊运机对路基的要求比较低，这也在一定程度上扩大了它在国内各个港口的使用范围。由于集装箱正面吊运机所处的作业环境十分恶劣，装卸动作也比较频繁，再加上有时连续工作很长的时间，这些因素都严重的考验着集装箱正面吊运机液压系统元件的可靠性。
正面吊与拖车配合作业:
1正面吊与拖车司机在作业过程中, 应集中精力, 拖车司 机应根据正面吊司机的要求,进行拖车的前后移动,以配合 正面吊装箱到位。
2在正面吊装第二个箱, 需要拖车倒车时, 正面吊司机应 将吊具沿拖车倒车方向侧移至d大位置。等拖车停稳后,再 移动侧移动作进行放箱。
3严禁正面吊在前后进车、 倒车的同时, 拖车进行前后移 动。
