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防滑链一般是由钢链或橡胶链制成,具有防滑的功能。按照结构可以把防滑链分为两种:一种是已经接成罩状的防滑链;另一种是交叉安装的几根单独的防滑链,它比较简单便宜,但安装不如前者方便。
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橡胶链---这种橡胶链形状和牛筋链基本相似,只是使用的橡胶质量很好可以有很强的拉力,再有就是在橡胶中布置抗拉力的尼龙丝。但如果车辆上了大架,尾轮凌空后,尾担会下垂把尾链轻微拉紧,令正常伸展幅度轻微减少。就如车胎的制造类似,尼龙丝起着耐拉和加强的作用,在橡胶上有钢钉起防滑作用。虽然外观类似牛筋链但是明显的整体厚度和网状都要大于牛筋链。这种橡胶防滑链在冰雪天和爬山是很有用的,价格方面通常在260--450。
摩托车如何检修、调整链条?
新摩托车,链条上自然涂有很多润滑脂,但使用一段时间后,感觉链条似乎缺油,观察时发现上面粘满黑糊糊、粘稠稠的东西,很不整洁。
检修时,应该用抹布蘸上擦拭链条,将它上面的油渍去掉。【摩托车链条厂家】与您分享:摩托车的***,首先要注意新车磨合期的***,新车各零件的加工表面虽符合加工精度要求,但与磨合好的相比,还是比较粗糙的,组装的空隙较小,各接触面不平、零件此时处于高速磨损阶段。然后,进行链条弛张量的检查、调整。在前,后链轮之间正中部位轻轻按动链条,其弛张量应在20mm上下。弛张量的检查、调整,对保证摩托车性能是至关重要的。如不经常检查、调整,势必造成链条松弛,即便是新车,行驶数10km后,链条也会有所伸长。


