





7月16日,云和县住建局会同县市场监督局、自然资源和规划局、消防救援大队、浮云街道等相关单位工作人员完成了对水境佳苑、城中嘉苑等7幢住宅小区加装电梯现场勘察工作,对申请安装电梯用户的建筑情况是否具有安全性和可行性进行评估。
既有住宅加装电梯工作是“民生大事、关键小事”,也是丽水市***2020年十大民生实事之一。为加快推进云和县既有住宅加装电梯民生实事落地,让老旧小区居民早日实现电梯梦,云和县住建局在收到加装电梯申请的时间,***各相关单位工作人员加速完成现场勘察工作。
下一步,云和县住建局将铺开对其他“能装”“愿装”的小区住宅单元楼的现场勘察工作,确保该项工作顺利推进。
一楼不同意加建电梯能起诉吗?
个人的利益与群体的利益始终都是冲突的。低楼层有阻止高楼层修电梯的,高楼层也有起诉低楼层不让建电梯的理由。因为高楼层与低楼层之间都有个人相互之间的利益关系,当个人利益受到影响的时候,集体利益也就变得一文不值了。
老旧小区的改造已经成功接棚改成为了现在老房子几乎出路,并且有规定经过旧改的旧小区一般情况下10年内是不能***的。在老旧小区当中当然也居住着很多老年人,如果房子十年不拆那他们还要走楼梯走个10年,所以说加装电梯无疑是给老年人解决了出行不便的问题。
但是,加装电梯就会损害的一层的利益,加装电梯价格,因为顶层的房价高了一层就觉得自己买房子买亏了。电梯的修建阻挡了一层的楼道门,一层也觉得不舒服,所以两者之间也开始扯皮,也就产生了矛盾。而在矛盾之下一层的主张就是楼上房价增长了的住户要赔偿一楼的损失,要么就干脆把一楼的房子买下来。但是相比中一部电梯买房子的成本就太大了,而白白赔偿给一楼几十万的现金,楼上的人肯定也是不愿意的。所以说通过***的途径来维护自己的合法利益,加装电梯政策,是邻里之间加装电梯矛盾的渠道。
当然,我们应该想到既然一层极力反对加装电梯,加装电梯流程,就算楼上申诉了一楼也会极力地阻挠。根据相关的规定来说,加装电梯要过问一楼但一楼并不可以作为一票否决制,只要三分之二的住户同意家中电梯,那么电梯就是可以加装的。
所以多沟通,多做一层的工作,或者换一个加装电梯的方式和思路才是解决问题的途径。

本市已经完成加装电梯工作的老楼,主要有两种停靠方案:平层停靠和半层停靠。记者从中国电梯协会了解到,目前,北京绝大多数加梯的老楼采取的都是半层停靠。也就是说,乘梯人到达楼层后,还要再步行半层才能到家
近日,湛江加装电梯,市住建委、市规自委等部门联合编制印发了《北京市既有多层住宅加装电梯工程技术导则(试行)》和《既有多层住宅加装电梯指导图集(试行)》。其中提到,由于平层停靠方案可通过加装的电梯实现无障碍出行,因此,当条件具备时宜优先采用平层停靠方案,这样可根本解决老年人上下楼问题。如何才能因地制宜?目前,平层停靠遇到了哪些阻力?记者对此展开调查。
难点1
受成本、采光等多重因素制约
难点2
涉及“一家一案”室内改造
难点3
建设成本高分摊费用大

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