电动车库门开启声音过大的处理办法
电动车库门在我们入场的生活中非常的常见，其既方便又实用。但是有时候，电动车库门在开启的时候，声音过大，出现这种情况的原因是什么，我们有应该采取哪些补救方法呢?如下：
1、安装不当
在安装电动车库门是，由于没有保持在一个水平位置，一边门板靠近轨道，另一边则是远离轨道，这样以来在车库门门体上升过程中门板上的铰链和导轨之间摩擦力增大，就会产生吱吱的噪音。排除是，可以通过调整车库门两侧导轨来保证车库门门板在两侧导轨正中间，如此便不会产生噪音过大问题了。用手动开关或遥控器不能启动驱动装置主要的原因可能有：驱动装置没有接通电源，手动开关或遥控接收板断路，运行次数过多导致电机热保护。
实木车库门改装
在安装电动车库门是，由于没有保持在一个水平位置，一边门板靠近轨道，另一边则是远离轨道，这样以来在车库门门体上升过程中门板上的铰链和导轨之间摩擦力增大，就会产生吱吱的噪音。排除是，可以通过调整车库门两侧导轨来保证车库门门板在两侧导轨正中间，如此便不会产生噪音过大问题了。5、实木门板表油漆采用户外耐候漆，可以根据别墅特点，选用风格相配的色彩。
2、电动车库门合页、轨道等位置的固定螺丝松动也会造成噪音过大问题的出现，这是需要检查车库门固定合页和导轨的螺丝，看其是否出现松动，如有松动，要用老虎钳拧紧。
3、磨损严重
车库门运行滚轮上面塑料脱落、损坏、滚轴磨损严重会导致门板倾斜，倾斜后运行噪音也会变大。因此要定期更换运行滚轮，一定要全部更换，不过不要使用铁滚轮，铁滚轮需要经常加润滑油，而且铁滚轮运行是有声音的，所以建议大家使用优质尼龙滚轮。
4、部件缺油
在电动车库门的导轨、平衡系统和扭簧连接的传动部件少油时，运行的噪音也会很大，所以建议大家要定期给传动部件、导轨添加润滑油，以保证门体的运行顺畅。
浅析山西车库门平衡系统
车库门的配件是整个山西车库门的重要一部分，正常情况下，山西车库门的这一些配件组成车库门的三大基本部分，分别是平衡系统、铰链以及导向支撑件。而平衡系统主要是有钢丝绳、绳轮、水管、水管支架、扭簧组成，利用弹簧的弹性力来平衡门扇重力，以减轻门扇和运行的阻力。为了保证其正常运作，建议每年至少一次在所有弹簧，铰链，滚轮和枢轴点上使用喷雾油润滑关键运动部件。
那么什么样的平衡才算好呢?4、安全、牢固，双层彩钢板，门板总厚度4-5公分，门体中间采用国际公认的保温隔热隔音材料——聚氨酯。脱开开门机离合器后，手托门体，在轻轻施力后，门体能随受力方向运动，在门体运行全过程中的任意位置，松手后门体都能保持上下部窜动。而影响平衡效果的主要因素有三个，一是弹簧质量的好坏，二是弹簧参数的选择是否合理，三是相关五金件的结构形式和制造精度。
为了保障弹簧能够可靠的工作，其材料应满足具有较高的强度极限和屈服极限外，还必须具有较高的弹簧极限，疲劳极限，冲击韧性，塑性和良好的热处理工艺性等。
电动车库门的安装
关于太原车库门中电动车库门的安装如下：
1、轨道的安装：根据门板的宽度和高度确定两轨道固定性的位置并用水平管测水平，再用M8×41㎜的方头螺钉固定。
2、扭簧的安装：将扭簧中心支架、尼龙胶圈、固定法兰、与门体重量相匹配的扭簧、锁紧法兰、绕线轮、轴承支架按顺序套在镀锌钢管上，并注意各零部件是否安装正确。
3、门板的安装：将底密封条放到底门板的底部，并用自攻钉将其从背面固定到门板上。
4、扭簧的上劲：将钢丝绳带环的一端套在底轮支架的钩轴上。
5、调整：用手将门升降数次，观察门体运行是否平稳，扭簧的力量是否适当，然后做具体调整并紧固各连接部分的螺丝。
6、电机的安装：将链盒与电机连接并固定。
7、布线：用Φ1.0线径的白色护套线，从电机尾部的电动开关接线端子中引出，顺着电机吊架布到洞口左侧距地面1.2 M处，每隔500㎜钉一个线卡子，然后接上手动开关。布线要横平竖直，既美观又合理。
8、提手的安装：提手应安装在底门板上，左右居中，横向中心线与方格的下端边缘线对齐。
9、锁的安装：锁眼应用专门的开孔器，开在从下往上数的第三块门板的中心位置，安装时锁槽一律向下，背帽拧紧。
