芜湖催化燃烧-催化燃烧厂家-马鞍山中创环保(诚信商家)

催化燃烧技术作为VOCs废气处理工艺之一，因为其净化率高，燃烧温度低（一般低于350℃），燃烧没有明火，不会有NOx等二次污染物的生成，安全节能环保等特点，在环保市场应用有了很好的发展前景。催化剂作为催化燃烧系统的关键技术环节，催化剂的合成技术及应用规则就显得尤为重要。

催化燃烧反应原理是有机废气在较低温度下在催化剂的作用下被完全氧化和分解，达到净化气体目的。催化燃烧是典型的气固相催化反应，其原理是活性氧参与深度氧化作用。在催化燃烧过程中，催化剂的作用是降低反应的活化能，同时使反应物分子富集在催化剂表面上以提高反应速率。借助于催化剂，有机废气可以在较低的起燃温度下无焰燃烧并且在释放大量热量，同时氧化分解成CO2和H2O。

催化燃烧法在VOCs治理中的重要地位

VOCs治理有较多措施，芜湖催化燃烧， 其治理方法包括源头减量、中间控制和末端处理等。目前，我国以末端治理为主。末端治理技术一般分为***性处理和回收性处理。***性处理主要包括催化燃烧法和焚烧处理法。回收性处理包括吸收法、冷凝法、吸附法和膜分离法等。回收性处理因其技术手段还不成熟，成本较高，目前没有大规模应用。焚烧法是直接将VOCs 通入焚烧炉中，在炉内充分燃烧，产生二氧化碳和水。该方法成本较低，运用范围较广，燃烧催化设备，技术线路也比较成熟。催化燃烧法是在废气燃烧的时候加入某种催化剂，降低VOCs 的燃点， 使VOCs能够充分燃烧， 蕞终生成二氧化碳和水，实现直排。当前常用催化剂种类有Cu、Fe、Ti等非与Pd、Au、Pt等两大类。焚烧处理法和催化燃烧法在VOCs治理中占据核心地位，因其分解氧化彻底、治理效率髙而得到广泛应用，其中催化燃烧法因无明火、节能、氧化温度低而得到广泛应用。

催化燃烧应用在汽车尾气净化领域

汽车尾气催化净化剂其应用原理是在汽车排气管尾部安装催化转化器，CO、HC和NOx借助燃烧催化剂的作用，发生氧化还原反应而转化为***的CO2、H2O和N2。所用催化剂为通常所说的三效催化剂，既有把NOx还原的功能，同时又有把CO和烃类氧化的功能。在大量过剩氧气的存在下，具备原位NOx还原能力催化剂的发展，是对于下一代燃油经济型发动机的蕞大挑战。

如果这一点能够顺利实现，催化燃烧厂家，商业化的发动机可以节约燃油25%以上。汽车制造商开发的部分杂合贫燃发动机，是将在贫油状态下产生的NOx储存在内置于TWC中的一种碱土金属氧化物(如BaO)中，周期地快速强化空气—燃油比，将储存的NOx在TWC上还原。其基本要求为必须使用含硫量低的燃油，以防止SOX吸附于催化剂上而导致催化剂的活性中心。

随着新材料的应用，以及低硫含量(lt;50μg/g)的推广生产，这种技术在21世纪具有强大的市场前景。