压定容器设计分为三大类：
A类:A1级 系指超高压容器、高压容器（结构形式主要包括单层、无缝、锻焊、多层包扎、绕带、热套、绕板等）；A2级 系指第三类低、中压容器;A3级 系指球形储罐; A4级 系指非金属压力容器。
C类:C1级 系指铁路罐车;C2级 系指汽车罐车或长管拖车;C3级 系指罐式集装箱。
D类:D1级 系指第壹类压力容器;D2级 系指第二类低、中压容器。
SAD类:系指压力容器分析设计。
蒸汽管道设计
管道的坡度、接口、支架、弯管的质量控制
(1)蒸汽管道设计应有坡度，以便排除冷凝水。有许多施工人员对坡度极不重视，认为过热蒸汽在输送过程中不易产生冷凝水，安装中出现无坡度或干管反坡，若运行中一旦停蒸汽，冷凝水局部滞留，再一送汽,产生水击，将导致管道疲劳，减少寿命。
(2)蒸汽管道接口采用焊接，要求焊缝尺寸符合标准，无焊瘤、咬肉、裂纹、孤坑、夹渣、气孔等现象。焊接部分必须先按标准要求打坡口，避免焊缝缠绕.但目前施工单位的焊工多数无证上岗，造成工程质量低劣。所以要求施工单位必须把住质量关、确保管道接口质量。
(1)管道的支、吊、托架在热力系统中起着非常重要的作用。管道的支架有固定支架和活动支架，尤其是较大规格的热力管道，其推力较大，固定支架十分关键，不能与活动支架混淆，否则补偿器不起作用，后果严重。济钢干熄焦工程D426蒸汽管道运行时就因施工过程漏设固定支架，管道盲板力集中于固定支架附近的管道拐弯处，造成拐弯处管道断裂。管道托架即管托制作，必须接合管道保温厚度设计其管托高度，避免高度过小造成管道移动时保温材料的***。施工时，确保活动支架管托与支架顶保持平、滑，减少磨擦。
