2019年5月，国1务院办公1厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》。为贯彻落实党中1央、国1务院决策部署，进一步深化收费公路制度改革，加快取消***高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，制定本方案。总体要求深化收费公路制度改革，提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消***高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。按照“远近结合、统筹谋划，科学设计、有序推进，安全稳定、提效降费”的原则，明确技术路线，加快工程建设，力争2019年底前基本取消***高速公路省界收费站，提升人民群众的获得感、幸福感、安全感。
我国大力推行ETC，旨在惠民又治堵！
人工收费缓慢，收费口造成拥堵造就了ETC的诞生。由于ETC奉行不停车缴费，加快了车辆通过收费口，一定程度上有利于改善拥堵和解决部分排放问题。大力推行ETC，成为了我国现阶段的重要举措。
深圳市交通运输局表示，全市免费安装 ETC设备，既是为了落实国务1院关于“深化收费公路制度改革、提高综合交通运输网络效率，降低物流成本，两年内基本取消***高速公路跨界收费站，实现不停车快捷收费”的决策部署，同时，有助于建设和完善高速公路收费系统，确保我省2019年底前取消高速公路省界收费站的目标实现，加快推动我市高速公路ETC推广应用工作，加快推进高速公路ETC发展应用，实现高速公路不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众。
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连日来，这场“让朋友圈的人都免费安装ETC”的轰轰烈烈大动作，已经由各国有大行、股份行蔓延至区域农商行。
根据5月底的深化公路收费改革新规，今年12月底，***ETC（ Electronic Toll Collection ，不停车收费系统）用户数预计将突破1.8亿。原来少部分人付费享有的ETC服务，面向数亿车主免费开放，成了***、***宝、微信们争夺的流量新战场。