北斗云龙V3互联网 4G智能后视镜的包装盒十分简单，看上去使用了可回收的环保材料，盒子上标识有产品名称和主要配置信息，正面还显示出产品的线框图。
将产品取出之后可以看到，整个智能后视镜大致上和车辆上的原厂后视镜差不多，不过在镜面背后实际上藏着一块7.84英寸分辨率高达1280*400的IPS广视角屏幕，而且这款屏幕还是能支持多点触控电容屏，这块屏幕整台设备直接和用户交互的主要界面。屏幕下方带有一个小的物理按键，可以用于一键息屏或是点亮屏幕，便于快速操作。北斗云龙V3互联网 4G智能后视镜的包装盒十分简单，看上去使用了可回收的环保材料，盒子上标识有产品名称和主要配置信息，正面还显示出产品的线框图。
北斗云龙V3互联网 4G智能后视镜在行车记录仪功能之外加入了导航、***、语音交互等功能。此外，它的主要功能包括：思必驰语音操作、导航、行车记录仪、、蓝牙通话、遥控、雷达、图片、视频回传、防盗、微信和ADAS安全驾驶辅助等功能。系统方面则搭载的是基于Android 5.1深度定制的专用智能系统，除了界面UI的变化之外，大致上和Android智能手机的操作逻辑一致，因此使用上几乎不需要额外的学习就能掌握操作。没有采用蓝光防眩的后视镜产品，在白天太阳强光的照射下，光线会被直接吸收掉，反射率会降低到40%以下(反射率一般在43%左右为)。
国内的车联网智能硬件研发制造商和整体解决方案提供商，高新技术企业，公司拥有完整的研发、设计、制造、销售和综合服务体系，致力于提供***化、高品质的车载设备及其解决方案。公司以产品研发为核心，着眼于新技术及新解决方案在汽车智能网联产品的应用
作为一款集合行车记录、后视镜、导航、听音乐（稍显遗憾不能和我的车载音响蓝牙连接）、上网的综合类车载产品，和一般的后视镜记录仪不一样，北斗云龙已经成功蜕变为了一款车载电脑。在行车过程中，行车记录仪保证了车主的日常用车安全，而通过智能语音操控的YunOS系统，可以让驾驶者不影响行车的状况下享受导航、音乐、天气、收音机等额外***功能，为驾驶增加了不少乐趣。84英寸分辨率高达1280*400的IPS广视角屏幕，而且这款屏幕还是能支持多点触控电容屏，这块屏幕整台设备直接和用户交互的主要界面。
当然导航技术在汽车产业中的应用仍有不少难题需要克服，千寻在这些方面的工作已开始加快破局。陈金培举例说，千寻目前已经找到了信号丢失场景下的导航解决办法。通过将导航与惯导、视觉等各类传感器进行无缝融合，千寻实现了在没有信号的情况下，提供动态亚米级甚至厘米级的精准***服务。北斗云龙v3出售是工作原理是产生出来臭氧来净化车内空气，以达到改善车内空气质量的效果。
此外，千寻还在解决大家用车过程中的痛点。“比如说，后100米的精准***能力。以往，我们的导航系统往往会在接近终点时退出，今天我们和高德地图一起，实现了末段导航的唤醒。”陈金培表示，千寻正与业界一道，共同进行探索。
