车用润滑油质量级别
质量级别低速高负荷、高速高负荷工况下的柴油机使用CE级油润滑；涡轮增压柴油机应选用CD级及以上；此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。CF-4适用于高速、重负荷、长周期运行的柴油机，特别适用高速公路行驶。有效防止活塞环磨损、机油变稠；燃料硫含量小于0.05%时选用CG-4柴油机油；燃油喷射压力更大，运行温度更高的双金属活塞发动机，选用CH-4柴机油；装有“低温废气再循环”系统的发动机，要求选用CI-4柴机油。gao 级别与低级别的润滑油相比，在***化能力、清净分散能力等方面都明显提高。此外，在阀门机构磨损保护、抗油垢、防止过滤器堵塞、润滑油损耗和低温泵送性等方面得到了明显优化。目前国内随着环保要求国三、国四的推广，各发动机生产厂家推出了高品质发动机（电控发动机），机油的使用级别也在相应提高，CD级己经淘汰，CF、CH级成为主流。根据中国的国情，如车辆超载严重、路况差、司机***化程度低、柴油硫含量不稳定等不良因素，造成发动机提前大修。所以应选用质量级别高的机油。
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科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
炎热夏季用车注意事项——漆面：雨后及时洗车可护漆
对于夏季车身漆面的养护，车行***人士建议，阳光直晒，高温很容易使汽车表面油漆老化、褪色。做汽车封釉，便可解决以上问题。
此外，不少车主认为，雨天可以省去洗车的麻烦。其实不然，雨后如不及时清洗车辆，对车漆的伤害不小。积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。因为雨水中往往含有杂质和酸性物质，车子被淋且长时间不清洗，这些酸性物质易腐蚀掉车漆外表的一层亮膜，漆面便会暗淡失色。加上雨水中夹杂着污垢尘土细沙等也易吸附在漆面上，经骄阳暴晒后衍生的氧化物，也会磨损车身。所以，雨后及时清洗车辆很有必要。
科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。什么时候润滑油变黑了就该换油了这种理解并不周面：对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
新手选机油机油包装信息解读——质量等级——区分机油品质的直观信息
在机油外包装标签上，车主需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签上的“SJ”、“SL”、“***”等字眼。机油行业对机油质量等级的划分，采用的是API（美国石油协会）制定的等级划分标准。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发***化，寿命很短，轴承很容易损坏。API标准也是业内***的机油质量等级划分标准。另外需要注意的是，机油的等级和润滑效果没有必然的关系，而是表示能提供更好的发动机排放，因此，对排放要求越严格的车辆，应使用API等级越高的机油。（关于机油的API等级，我们后续会出相关文章进行详细讲解。）
我们通常提到的“矿物油”、“半合成机油”、“全合成机油”，则是对基础油的分类。
科恩优路有限公司是国内一家***生产服务一体的润滑油***化公司。公司成立以来一直专注于润滑油的研发应用及技术的服务，经过4年的历练和发展，已成为大规模、***的石油润滑制剂生产企业之一。如果水分进入轴承的金属接触受力区域，就会***油膜的完整性，降低油膜强度，导致润滑不良或者金属之间直接摩擦，形成金属刮擦、碎裂。 公司主营：润滑油自主调和、润滑油招商加盟、润滑油厂家***。需要了解咨询的各位伙伴们可拨打图片上的联系方式，欢迎大家来电咨询！
