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桥梁伸缩缝中橡胶条常维护：由于异型钢伸缩缝橡胶条***主要是由于橡胶老化引起的，缝内残留物不及时清理，也是橡胶条***的原因之一。伸缩缝安装导致混凝土开裂、破损是由于交通量大、超载车辆多及安装混凝土表面与沥青路面衔接不良造成。建议对安装混凝土***的予以维修，橡胶止水带破损的更换;同时，富县桥梁伸缩缝，建议加强对伸缩装置的日常管理、维护。

桥梁伸缩缝施工中伸缩缝的焊接

焊接伸缩缝的时候，要保证伸缩缝能够牢固地链接到梁体上，可以使用U形钢筋进行加固处理，使得锚杆同梁端预埋件之间的焊接总拉力与伸缩缝型钢之间的焊接总拉力持平。采用浅接触的焊接工艺，焊缝的长度要超过10cm，来图定制桥梁伸缩缝，确保焊接牢固。由于焊接需要较长的时间，期间环境温度会有所变化，所以，要在一侧焊接完成后，进行另一侧的焊接。单侧焊接不可以采用跳焊的方法，防止出现漏焊的现象。伸缩缝的焊接中，要避免两侧同时焊接，以接触伸缩缝焊接中所存在的约束力。当焊接施工完成之后，就要将临时使用的用具采用气焊技术切除。

梳齿板式伸缩装置主要由梳齿板、锚固螺栓、防水结构等组成。两块梳形板交错组合成没有间隙的连续体，模块化设计，单缝式桥梁伸缩缝，安装便捷，维修时只需将已损坏部分，不必封闭交通。其使用特性表现如下：防水使用寿命短，易漏水。车辆经过时没有冲击，行车平稳，噪音与在路面行驶几乎没有差别。螺栓易断裂引起伸缩装置失效。

梳形桥梁伸缩缝安装时必须保证顶面平直，浇注混凝土时要保证梳形钢板下部振捣密实，防止出现脱空现象。