预埋管在结构中留设管（常见的是钢管 铸铁管或PVC管）用来穿管或留洞口为设备服务的通道。比如在后期穿各种管线用的（如强弱电、给水、煤气等）。常用于混凝土墙梁上的管道预留孔。
是在结构中，一次把螺栓预埋在结构里，上部留出的螺栓丝扣用来固定构件，是起到连接固定作用的。常见的是设备预留螺栓。
根据图纸进行加工→测量***→支设支架→安放螺栓、预埋件及临时固定→复测及***后固定
首先由技术员熟悉图纸，进行测量技术交底，然有专职测量工根据技术测量要求从测量控制网上引出控制埋件和螺栓的控制线和标高控制线。再根据设计预埋地脚螺栓及预埋件的中心、标高定出具体位置。
铸铁系船柱:铸铁系船柱的简单介绍：铸铁系船柱是用新型涉及一种圆底盘全挡檐球墨铸铁系船柱，属于一种系船设备，包括柱壳、***板、锚杆、螺母和垫圈，柱壳包括底部的底盘、中部的柱颈以及顶部的柱帽，底盘为圆形，其下设置有***板；底盘圆周均匀布置有锚杆；锚杆下部设置有弯钩或铸铁系船柱的简单介绍：铸铁系船柱是用新型涉及一种圆底盘全挡檐球墨铸铁系船柱，系船柱，属于一种系船设备，包括柱壳、***板、锚杆、螺母和垫圈，不锈钢系船柱，柱壳包括底部的底盘、中部的柱颈以及顶部的柱帽，底盘为圆形，其下设置有***板；底盘圆周均匀布置有锚杆；锚杆下部设置有弯钩或锚板；柱壳柱颈采用空心变截面形式。本实用新型的系船柱可一次浇铸成型，结构简单，且能准确满足实际系缆的性能要求，提供正确的使用安全度，同时可靠耐用、性价比更优。
系船柱是安装在码头上部结构的用于船舶系缆的设施。系船柱一般由金属材料制作，碳钢系船柱，由于形状为柱状，因此得名。系船柱
系船柱根据泊位能力、码头结构型式设计选型，双头系船柱，满足船舶离靠码头、停泊、移泊和调头等作业安全可靠和使用方便要求。系船柱由壳体、锚杆、螺母、垫圈、锚板和柱心填料组成。系船柱分铸铁（HT200）和铸钢（ZG230-450），规格型号：50KN-2000KN
按用途分，有普通系船柱、风暴系船柱、试车系船柱等。
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