塔吊吊车吊钩可视化系统是能够满足塔吊工作的需要，通过现场的工作情况，它能够指引系统实时用高清晰的图像展现给司机吊车吊钩附近的视频情况，让司机可以很快准确的做出合适的操作和判定，避免了施工现场司机有视觉盲区以及远距离看不清楚或者是人工指引容易出错等困难。可以很好地预防安全事故的出现。
超过安全或卫生标准的不良环境，吊车吊钩，比如在高粉尘、高温、高湿、低温、高噪声、大风天、照明不良等环境下从事起重作业，吊钩将分散注意力，直接影响作业人员的反应能力、技术发挥的稳定性，使误操作、作业的机会增多，滑轮12吨吊车吊钩，导致事故的发生。另外，2道滑轮10吨吊车吊钩，不良的作业环境还会造成起重机系统本身功能的降低甚至加速零部（构）件的失效，吊钩成为不安全因素之一。
吊车吊钩装配部分的检修及检查
取物装置是起重机械上重要的部件之一，取物装置的可靠性将直接决定起重作业的安全，而取物装置中为常见的是吊钩，而吊车吊钩的安全问题则必须引起我们的重视，否则将造成重大事故的出现。今天主要为大家介绍吊钩装配部分的检修及检查。
吊车吊钩装配部分每季度应至少检修一次，并清洁润滑。首先把螺栓取下卸下吊钩螺母，这样就可以清洗检查轴承、同时检查螺母，如有损坏应修复或更换新件。横梁和轭板都是受力件，要认真检查，不得有裂纹，轭板孔磨损严重时，可以补焊或重新制孔。如果更换新件要保证材料的机械性能。
当吊钩装配好后，应整体做一次检查，保证吊钩能灵活转动，***螺栓必须锁紧。
吊车吊钩补焊很难达到原则的质量标准，补焊是金属局部的融化、熔合、固化工艺的全过程。补焊时，靠近补焊的吊钩母体由于热传导作用，使部分基本金属受到不同程度的加热和冷却作用，如同对这部分进行了一次热处理，使这部分的***和性能发生了变化，而多数焊接都是针对吊车吊钩的磨损凹陷部位，10吨吊车吊钩总成，而凹陷又和垂直***断面在同一直线上。补焊使得吊钩的金属***细化和金属纤维顺序排列遭到***，***吊钩的韧性度，从而降低了吊钩性能。
滑轮的轮缘破碎，主要是由碰撞造成的，原因是吊钩组没有升到必要的高度，车开得不稳或歪拉斜吊，重物撸钩产生了强烈摆动使滑轮碰撞到其他物件上造成的；还有司机违反操作规程，不检查限位开关的起升情况，不注意吊钩的起升情况，而造成吊钩“上天”，使滑轮损坏。
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