陕汽混凝土搅拌车底盘配置
F3000加长平顶驾驶室，潍柴375马力发动机，法士特9档变速箱，7.5吨前双桥带盘式制动，斯太尔16吨双级后双桥，866x308(8 7 8)三层大梁，1800 3775 1400轴距，带ABS、断气刹、配气制动、动力转向，400L铝合金油箱。罐体采用模具压制，铸钢拖轮，加强型滚道，机械自动焊接，及气体保焊。
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搅拌车操作小窍门详解
在搅拌车使用过程中，我们会遇到各种操作上的问题，华一重工今天给大家带来一些搅拌车操作的小窍门，让大家更好的使用自己的爱车：
作为一种***搅拌混凝土的车辆，不管是从配置还是性能来说，都是相当不错的，行驶路上需要不断的转动扇叶，来达到防止混凝土离析的效果，这种大型的***水泥搅拌车，对于驾驶者的要求也是不简单的，这里就不多说，下面还是为大家分享一些驾驶中的小技巧，让各位朋友能够对它的认知更多一些。搅拌车后部两侧各布置一套控制器，左右控制器可以实现联动，控制器上只有一根操纵杆，接出端分别通过连杆机构连接到变量泵上，通过改变泵上控制柄的角度来调节油泵的流量，实现控制筒体转动的方向和速度，可以左右移动来控制。
水泥搅拌车在平常操作时，应先将发动机启动后空转3分钟，这样发动机各运动件达到光滑状态，特别是缸体和活塞局部的运转要充沛光滑，发动机启动后，空转预热，可将散热器水温表的指针开端逐步上升至正常的工作位置，发动机启动后，请勿使其立刻作加速运转。
搅拌车减速机使用注意事项
搅拌车减速机使用注意事项有以下几点：
对于开搅拌车的人来说，减速机的作用应该都比较了解吧，搅拌车的罐体在生产加工时是通过机加来保证罐体的在轴线上，所以在正常运转时罐体运行稳定，但是，由于积料或者料运转不均匀，会导致罐体的偏移，那么罐体运行时在过的上下俩点就会出现抖动。
搅拌车的工作特点
混凝土拌合料的搅拌运输，比预拌混凝土的搅动运输能进一步延长对混凝土的输送距离(或时间)，尤其是混凝土干料的注水搅拌运输可以将混凝土送到很远的地方。另外，这种运输方式又用搅拌车代替了混凝土工厂的搅拌工作，因而可以节约设备***，相对提高生产率。但是，搅拌车的搅拌却难以获得像混凝土工厂生产的那样和易性好均匀一致的混凝土。所以，在对混凝土的质量要求愈来愈严格的现代建筑施工中，对预拌混凝土的搅动运输是搅拌车的主要工作方式。联合混凝土搅拌车操作简单操作系统由控制器、联动轴、软轴及连杆机构组成，主要控制搅拌筒的转速及旋转方向。
