高速遮板模具长度较长,体积也相对较大,是由多块钢板拼接组合而成的,是一种结构相对复 杂的钢材质模具,常见的类型有F型和H型，都是有着标准规格和尺寸的钢模具，每种类型一般又有着多种型号供客户选择,可以保障不同的使用需要。使用遮板模具产出的混凝土质地的遮板预制件多用在铁路或高铁两侧的隔音屏障建设上,尺寸标准,由于体型较大,长度都在一以上, F1~F7型号的重量都在300公斤以上，但这也是此类模具货真价实的表现，这是因为工厂为了保证模具的硬度和抗压能力，加厚了模具面板，一般情况下使用的钢板都在3mm左右，而超宇模具为了保障模具的质量，都会使用5mm以上厚度的钢板来制作此类模具，因为钢板厚度足够，往往也更加坚固耐用。使用遮板模具产出的混凝土遮板通常都有着形状规则、表面光滑且经久耐用的特点,常常被安装在高铁的两侧,使用钢筋固定, 并在其上方安装声屏障,达到隔音效果,同时起到隔离作用,防止无关人员进入的同时为高铁通路附近住户提供相对安静的居住环境。
高速遮板模具顾名思义是用在桥梁上使用的，这种遮板模具的尺寸规格比较大，一般情况下是2米长，0.2米宽，0.7米厚，在高速高铁、马路的两侧也经常会用到，这种遮板主要用于掩盖预埋件，充分的保障高铁高铁的顺利进行。这种高速遮板模具也具备钢模具材质，主要选用铁板焊接而成，具有很好的方便性，充分的保障了遮板预制件的正常使用，这种遮板钢模具也是经常使用的一种，更好地满足于高速高铁的使用。
高速遮板模具从原材料的选择，到加工生产都严格把控，应用在高速，高铁，桥梁上具有很好的抗震性能和抗压性能，这种遮板模具在生产之前需要有一定的规划，因为每个地方使用的产品性能都不一样，因此在选材生产之前需要认真选择材料是否符合标准，采用哪种生产工艺等，例如应用在高速上的高速遮板模具需要承受较大应压力和摩擦力，要求模具的尺度和精度都要特别的精细，不能有误差，并且要保证有足够的使用年限，这就和原材料的选择有关了，钢模具的生产工艺和其它材料模具的生产工艺大有不同，因此生产加工的时候更加需要成熟的技师去操作。
