为使空气与吸声材料间的声阻抗实现逐渐过渡 ,获得良好的阻抗匹配和吸声效果而设计制成的尖劈状 、具有很高吸声系数的吸声体称为吸声尖劈 。金属吸声尖劈外层是金属穿孔板,内填充声学材料,中心为空腔结构设计,金属吸声尖劈的优势在于防火、环保、美观、性价比高等,使用寿命达到20年以上。可满足全消声室和半消声室,金属吸声尖劈消声室内空气质量良好,甲醛等主要污染物含量控制在标准范围内。





设备本身噪声产生方式是设备运行产生的,有震动、有排气排风、有电磁等等,吸声尖劈 设计,所以我们一般是采用隔声罩来隔绝噪声的传播,还有减震设备、消声设备等,在隔音罩隔音的基础上类对设备进行减震和降低排气噪声。
车间隔音也是从传播途径降噪,在厂房车间墙壁、地面使用吸声体、安装吸隔音材料等等方式来解决噪声的传播,包括了隔音垫、隔音毡、吸声尖劈、隔音墙等等隔音材料与隔音设备。
厂界隔音主要是为了防止厂区内噪声向外传播,吸声尖劈厂家,影响周边的居民区。常规方式就是使用隔声屏障,金属声屏障可以将噪声隔绝噪声的传播,降低噪声的传播距离和传播强度。
厂界噪声治理首先是对设备进行根源降噪,然后再在厂界边缘进行隔音降噪,吸声尖劈,从传播途径来治理噪声,这也是比较常规的降噪隔音方式,效果也比较好。
其实之前试驾的时候,我坐进HS车内就感觉到隔音十分的强大,尖劈吸声系数,关门的一瞬间仿佛与外界隔绝开来,而且在高速下同样保持了不错的NVH,此次的拆车也同时解决了我这个疑惑。
名爵HS之所以有着不错的NVH,在我看来主要还是加入了大量隔音材质。隔音材质每一辆汽车都会加入,但隔音材质的数量、材质、布局不同会为车辆带来截然不同的隔音效果。
首先,在吸音棉的数量上是不用担心的,因为在实验室拆解完HS后,几乎每件车身外部零件都会带有一块吸音棉,而其中我注意到某些细节可以看出HS设计之用心。
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