集装箱的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。集装箱标准化,不仅能提高集装箱作为共同运输单元在海、陆、空运输中的通用性和互换性,而且能够提高集装箱运输的安全性和经济性,促进国际集装箱多式联运的发展。同时,集装箱的标准化还给集装箱的载运工具和装卸机械提供了选型、设计和制造的依据,从而使集装箱运输成为相互衔接配套、***化和率的运输系统。
船公司的舱位/重量平衡。散货集装箱是用以装载粉末、颗粒状货物等各种散装的货物的集装箱。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制,但具体在某条航线上,舱位和重量并不总是刚刚好

平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区,船舶的重量已经到了,舱位还少很多,为了弥补这种舱位损失,船公司往往采取加价策略,国际标准集装箱,即货重超过多少吨后加收额外的运费。也有船公司不是用自己船,江苏标准集装箱,而是买其他船公司的舱位来运输的,标准集装箱尺寸,对重量的限制会更加严格,因为船公司之间的舱位买卖一都是按照1TEU=14T或者16T的标准来计算的,超过重量的不给上船 。
海关通关放行后应去商检大厅办理商检。海关通关放行后应去商检大厅办理商检。
向大厅内的代理报验机构提供箱单、合同报关单,标准集装箱规格,由他们代理报验。报验后,可在大厅内统一窗交费。并在白色提货单上盖商检放行章。
商检手续办理后,去港地大厅交港杂费。港杂费用结清后,港方将提货联退给提货人供提货用。
提货
所有提货手续办妥后,可通知事先联系好的堆场提货。
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