电动观光车
性能、外观设计新颖、内饰豪华精致、乘坐舒适安全，是目前国内理想的场内电动观光车。 该车依托微型车底盘，并根据电动车的使用条件和工况对整车系统进行综合优化，从而为客户提供合理的匹配方案。车速可达45公里/小时，充电一次可行驶100公里，爬坡度达27
电动观光车的蓄电池需要每一天都充电，而充电的时间不宜过长，一般来说，充满电就应该拔掉插销，这样才不容易损害蓄电池的蓄电量。如果一天充满的电用不完的话，到晚上的时候要进行放电，将没有用完的电量放出去。
而且蓄电池也应该进行经常性的擦拭，不要让灰尘、水滴进入，并且其中的油渍也要及时进行清理，这样的话对于蓄电池长期的使用才能够起到关键性的作用。
因而高校就不以是一些度假旅游发烧友的观光旅游的场地之一，就如厦大的***盛开便是该学校的一大特色，每到到***盛开季节之时，许多 游客就会慕名而来而去，这时电动观光车针对次来临的游客就会有关键的***了。乘座电动式电动观光车不仅能够 少走许多 弯道，還是还能够很休闲***的坐着车里旅游观光校园里的每一处风景，汽车上大伙儿说说笑笑不经意间地就做到了到达站，这针对游客而言具备非常好的感受。
磨合期之内应该要遵守以下规定：
一、尽量不要快速的起步、急加速和一些不必的突然紧急刹车。
二、磨合期内，车速是要严格控制，一般在20公里/小时以内。
三、我们要经常的检查电瓶、电控、电机的连接线有没有发热和松动。经常检查减速器、后桥、轮毂和制动毂的温度是否正常，如果发现有过热的现象（大于60度），就应该检查看是否有问题，并且要及时排除故障。
四、磨合的公里数达到了五百千米时，要检查一下转向系统是否正常，同时也要检查前悬架和车轮的螺母是不是正常，有没有松动，是不是坚固，必要的时候一定要拧紧，检查制动系统的管路是否有渗漏，如果发现有问题要及时排除，走合期后我们要更换变速器润滑油和后桥的齿轮油。
五、四轮电动观光车在使用的过程中，蓄电瓶不能过度的深放电，否则这样会加速电瓶的老化，缩短正常的使用寿命。
六、如果电动车是次使用里程没有达到额定的续行里程的百分之六十就没有电了，请停止使用车辆，并尽快通知生产方***部门来查清原因我们的车在使用超过1个月，一些厂家就不会负责整组电池的赔偿和修理。半年之内，由于电瓶制造质量问题，厂家对损坏的电瓶是承诺质量保修的。
