锈红色耐候板生锈原理
锈红色耐候板在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少;25d后碳钢和锈红色耐候板局部都出现了分层现象，腐蚀产物没有区别，差别主要是锈层中合金元素的作用。锈红色耐候板锈层中有Cu、Cr合金元素的析出，聚集在裂纹处可抵御大气中水气及其***离子的***，防止基体金属进一步腐蚀。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢。从而达到耐大气腐蚀的作用！
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锈红色耐候板的含义
GNH是“高耐候”的汉语拼音首字母(国标命名原则，现在多数跟国际标准接轨了)，D是等级，表示低温冲击韧性有要求，标准：GB/T 4171-2008《耐候结构钢》。锈红色耐候板耐大气腐蚀的能力更强些。
钢种简介：Q345系列高耐候性结构钢板包括09CuPCrNi 、Q345GNHL、SPA-H、Q355NH 等钢种，这类钢通过Cu、P、Cr、Ni等的合金化，在金属基体表面上形成保护层，从而具有较高的耐大气腐蚀性能。这类钢的耐候性能比焊接结构用锈红色耐候板好，故称作锈红色耐候板。三、上丝要适量：根据所需焊接的大小来决定烙铁蘸取的碳化铬耐磨药芯焊丝长度，使焊接足够包裹住被焊物，形成一个大小合适且圆滑的焊点。这类钢广泛用于铁路车辆、各种耐候建筑结构件(尤其用于工业性大气环境)、桥梁辅助结构件等方面。
锈红色耐候板的国外发展历史
☆ 20世纪初开始研究，起源于欧美；
☆ 1900年欧美科学家先发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。
☆ 1933年美国的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢--Corten钢，并在60年代不涂漆直接应用于建筑和桥梁。
☆ 其中应用较为普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。
☆ 在60-70年代锈红色耐候板便在欧美得到了广泛应用。
☆ 当前的锈红色耐候板均是在Corten钢的基础上演变而来，有的为提高强度加Nb、有的为提高焊接性能降P加Mn等等。
锈红色耐候板的作用和钢号
锈红色耐候板能显著提高结构件的耐腐蚀性能，延长结构件使用寿命，可用于制作在大气环境及腐蚀性气体，液体下工作的各种结构件。
锈红色耐候板主要钢号：16MnRHIC 08Cr 16MnCr St37-3Cu3 A588A/B/C/K A242MCL2 Cor-TenB 10CrMoAL 16CuCr 12MnCuCr 15MnCuCr ***400AW/BW/CW ***400AP/BP/P ***570W ***A570P Fe235W Fe355W WR50B WR50C。锈红色耐候板在腐蚀初期，表面生成的锈层较碳钢致密，裂纹和孔洞相对较少。
公司自成立以来得到钢厂、同行业及客户群的厚爱和大力支持，使得在短期内取得了较大的进步。公司在加强产品销售的同时，不断完善产业链，从源头做起，对有特殊需求的客户在自己30000平米仓库内加工好，由公司车队配送到客户地点，逐步形成供应原料、销售成品钢材、加工钢材、仓储物流的大型公司。锈红色耐候板可作为立面材料使用的主要技术支撑点是锈红色耐候板与普通钢材比拟其耐侵蚀性强。
