风险可能存在于系统和全1面的评估和预测采用系统工程方法，取决于可能会导致，相应的安全对策事故的规模和风险，对可能产生的后果？实现工程化，系统的安全程序。申请审核过程的综合评价交通影响分析报建：建设单位提出申请的统一规划阶段，将建成并上传交通影响评估审查申请材料相关的电子文件在市审查规划部门审批系统网站，而纸申报材料提交到相应的窗口规划部门。
为了确定交通影响分析的范围：分析应包括的面积的拟建项目对道路交通的影响显著。在正常情况下，应该由城市主干道占地拟建项目位于封闭区域进行选择。对于需要在项目阶段，该项目的初步交通影响分析和交通项目的影响较大，应适当扩大分析范围。
交通影响评价的侧***应放在制定切合实际的改善措施以使建设项目对外部交通所产生的影响尽可能地减小和明确界定开发商对此影响所应承担的市政设施建设义务两个方面。
交通影响评价中可优化的评价内容
项目非机动车停车场、库配建
建设项目的非机动车停车配建规模的确定通常有两种方法，一是根据所在城市的相关规范标准规定来确定，二是根据项目交通需求预测来确定。目前交通影响评价过程中非机动车停车配建与机动车停车配建方法一致，均是以地方发布的相关配建标准作为硬性指标配建非机动车停车泊位。
可是目前大多数已建成项目，尤其是住宅用地性质，非机动车中主要以电瓶车为主，并且环绕楼栋分布散乱。
