接运骡马运输队到战场
我国的46军入朝参战，从接受任务到***前往朝鲜境内，仅有40余天的时间。几万人马从祖国的南部转移到东北部，临战前工作量之大、时间之紧迫可想而知。
为了抢时间赶速度，各项工作均打破了常规，简化了程序，其中装备的调整补充采取了边开进边补充，在开进中落实补充计划的方式。
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骡马运输发展史——维系千年的“茶马互市”
宋元***期间以及元明***，都不断的打压着茶叶的发展，早年间宋朝年产三千万和洪武年间年产百万，产量完全不足以供给。为了让仅有的茶叶获得更多的战马，提高茶叶价格就是必须，但是为了达到这一目的，之前的榷禁制度，***信符制，茶课司就是垄断的铺垫，形成“茶贵马贱”不断的上下调动茶叶的价格。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
到了朱祁镇的土木堡之变，五十万明军全军覆没，太监官吏的土地兼并，一时明朝无力维济官营茶马贸易，因为需要***运输军粮；到了朱厚照直接是后武宗宠番僧，许西方人例外带私茶，自是茶法遂坏。直接自我瓦解茶叶垄断，一时茶叶成为普通产品，不足以维持茶马互市背景下的以茶驭番制度也是瓦解。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
茶马古道可能是药马古道
入村的必经之路就是现在央视和很多飞机场广播的旅游景点之一“一条保存得非常完善的古道”！一般人对于古道的认识，或者从口头传述，或县志以及各类记叙，立碑等。然而进入雾里村的这条险峻古道一直以来却默默无名！于是人们按照雅称习惯，以及一些文风遐想，把这段路称为“茶马古道”。如想了解更多的骡马运输服务相关信息，欢迎致电咨询。
