实验结果还表明，对重油催化裂化，提高进料段的汽化率能改善产品产率分布。因此，选用喷雾粒径小，而且粒径分布范围较窄的gao效雾化喷嘴对重油催化裂化是很重要的。模拟计算结果表明，当雾滴平均粒径从60μm减小至50μm时，对重油催化裂化的反应结果仍有明.显的效果。除了液雾的粒径分布外，影响油雾与催化剂的接触状况的因素还有喷嘴的个数及位置、喷出液雾的形状、从预提升管上升的催化剂的流动状况等。提升管上端出口处设有气一固快速分离构件，又称为提升管反应终止设施，其目的是使催化剂与油气快速分离以***反应的继续进行。在重油催化裂化时，对这些因素都应予以认真的研究。
汽提段的作用沉降器下面的汽提段的作用是用水蒸气脱除催化剂上吸附的油气及置换催化剂颗粒之间的油气，其目的是减少油气损失和减小再生器的烧焦负荷。裂化反应中生成的催化焦、附加焦及污染焦的含氢量约为4%（质量分数），但汽提段的剂油比焦的含氢量有时可达10%（质量分数）以上。提升管就是催化剂在油气提升作用下沿反应器上行，同时进行裂解反应，相反的是下行床反应器，其油气接触时间更短。因此，从汽提后的催化剂上焦炭的氢碳比可以判断汽提效果。
30 30a 30b 滑阀31 31a 31b 再生后的催化剂32 去再生器的循环催化剂33 汽提蒸汽34 档板35 沉降器36A 一级旋风分离器36B 二级旋风分离器37 提升管(27)的出口A 内输送管(25)的直径B 内输送管(25)和提升管(27)之间的空隙空间为气室C 为提升管(27)的直径D1aD1b为提升气体管直径D2aD2b为流化气体管直径D3aD3b为分布环中径，中径是环之内径加上管的直径，F为扩大管(20)的直径N为内输送管(25)出口端直径M内输送管(25)入口端直径H1为扩大管(20)的高度H2为内输送管(25)的高度Z为原料油喷咀(28)至内输送管