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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：报关的分类
（一）、按报关对象分为：
1、运输工具报关
2、货物报关
3、物品报关
（二）、按报关的目的分为
1、进境报关
2、出境报关
（三）、按报关的行为性质不同分为：
自理报关和代理报关（又分为直接代理和间接代理）
1、自理报关：进出口货物收发货人自行办理报关业务称为自理报关。
2、代理报关：指接受进出口货物收发货人的委托，代理其办理报关业务的行为。
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义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：报关知识----装卸费用
程租船的装卸费用的划分有以下四种方式：
F.I.O.（Free In and Out）即船方不负责货物的装卸费用。为进一步明确船舱内货物装载以及散发货平舱的责任和费用划分，就需使用F.I.O.S.T.（Free In and Out Stowed Trimmed），即船方不负责货物的装卸、理舱和平舱。将刚到的货物经过适当的组合整理转运到发货站台,载入正在等待的货车,驶向特定顾客。
F.O.（Free Out）即船方负责装货费用，但不负责卸货费用。
F.I.（Free In）即船方负责卸货费用，但不负责装货费用。
Gross Terms 或Liner Terms，即船方负责装卸费用。
义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：入境货物报检的地点
（1）审批、许可证等有关***批文中规定了检验检疫地点的，在规定的地点报检；
（2）大宗散装商品、易腐烂变质商品、可用作原料的固体废物以及在卸货时已发生残损、重数量短缺的商品，必须在卸货口岸检验检疫机构报检；
（3）需结合安装调试进行检验的成套设备、机电仪器产品以及在口岸开件后难以***包装的货物，应在收货人所在地检验检疫机构报检并检验；
义乌市润恒裕物流有限公司同您分享：外贸货代的运输常识
外来风险的损失
指除海上风险以外的其他风险所造成的损失。这类损失，不按损失的程度区分成全损和部分损失，而是按造成损失的原因分类，以作为***公司承保的依据。分成一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。
费用
海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。6%，不仅延续了去年下半年以来回稳向好走势，也创下了2011年下半年以来的半年度同比蕞高增速。所谓施救费用是指被***货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被***人或其代理人或***单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指***人或被***人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬。
