履带车车架的设计
车架是行驶系统机构和车架的支重台连接的部件，由支重轮撑起，车架的作用有两个：
一是把整个机具的质量通过车架传递到支重轮；第二是通过车架把履带的行走运动传给整个机具提供其行走运动。
对车架的要求是：
１、有足够的强度和刚度；
２、结构简单，紧凑；
３、质量要轻。
履带车车架考虑到履带式行走机构的旋耕机：要求机组轻、结构简单、易制造，同时其机组速度比较低，钢制履带车，旋耕机的工作地面是旱地±壌或者水田，小型履带车，地面很软，因此有一定的塑性，并且工作地面比较平坦，所Ｗ履带行走时，外界不会造成太大的震动。在水田工作中，由于下陷比较深，不适合复杂的车架系统。综合这些客观情况，车架选用刚性的更适合。同时，由于橡胶履带采用的是整体式，它本身就有一定缓冲吸震的作用履带运输车车架设计首先考虑履带的布置形式，然后考虑到在水田旋耕作业，下陷深度比收割机深，履带车，所Ｗ要保证足够的行驶系统离地间隙。从Ｗ往经验来看，行驶系统1小离地间隙一般为驱动轮变速箱底部与地面之间的距离，这里要求1小离地间隙为３５０ｍｉｎ，所以设计车架时确定了驱动轮轴与下方横梁有足够的高度，从而确定行走车架。行走车架确定后初步确定支重轮、驱动轮、导向轮、拖带轮等行走系零部件的位置。然后考虑柴油发动机和变速箱的安装位置。车架的设计是随着整机的设计一步步完善的，它和其他部件的设计是相互联系，彼此制约的。为了简化结构、减少联接件，履带车的支重台车架和行驶系统机架做成整体式，即把它们焊接成一个整体结构。
履带车使用注意事项
客户在过往几年的使用过程中，履带车完成了多个个地形复杂钻孔的设备器具搬迁运输任务。施工使用表明，工程履带运输车性能稳定，驱动、运输能力强，操作、维修方便，对天气、路况的适应性强，丰富了搬迁运输手段，较好地满足了山区钻探施工运输需要，提高了搬迁效率。
履带运输车在日常使用中也要注意如下情况：
1、虽然工程履带运输车厂家技术部门进行了整车倾覆校核和爬坡能力校核验算，但整车在装载运输3t多的货物时，在运输过程中履带板穿销磨损较快，需要经常检查更换。
2、虽然在设计时考虑了所装载运输设备的固定问题，但解决得不太理想。在实际应用时为固定钻机，工程履带车外形图临时在车厢内侧焊接了绳钩，影响了车厢地板的平整程度。
3、受车厢底板结构的限制，车辆底盘检查维修不太方便。
4、没有自带起重装置，装卸效率低，影响施工效率。
1. 履带车适用于狭隘空间，运送农作物，果园，葡萄，砂石，沙土，煤矿，铁矿，等。
2. 冬天运输车在沼地，泥泞，结冰路途自在行进。
3. 水利工程，修水渠，光伏电站等工程专用运输车。
4. 自卸设计，橡胶履带行走，抓地力强，满足多种特别作业场所使用。
5. 依照客户要求定制。
6. 运载才能强，爬坡才能大，操作简略，操作维修***容易。
履带车使用范围广：
1、使用范围广，结构简略，传动平稳，操作省力，易实现自动化控制。
2、适用于沼地、河滩、沙漠、水田、热带雨林、雪地和冰面等复杂的路况。
3、单缸动力系统，油耗低，也可采用双缸，四缸柴油机。
4、牵引力大，爬坡抓地性能好，运输才能强。
5、转弯半径小，民用履带车，机动灵活，特别习惯狭隘场所，减少修建路途的费用。
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