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水泥管设备安装与土建施工有效配合存在的问题

当前，在土建施工中，仍然存在着土建施工与水泥管设备安装不配合的情况。具体来说，这些问题表现在以下方面。这些问题的存在对施工带来不利影响，必须采取相应的措施改变这种情况，进而为人们创造更为舒适的环境。

(1) 对水泥管设备安装与土建施工的思想观念上存在误区。就机电工程施工来说，由于水泥管设备所占数量大，投入多，施工人员多，性价比高悬辊式制管机批发商，使得一些施工单位重视水泥管设备安装，但轻视土建施工，忽视二者之间的有效配合。甚至一些单位各自为战，难以协调二者工作，影响公路工程质量和施工效果。

(2) 水泥管设备安装与土建施工单位缺乏协调。在设计的时候，施工和机电安装单位就缺乏协调与沟通，土建单位仅仅依靠土建工程资料来进行土建工程施工，而水泥管设备安装单位参考设计图纸来施工，忽视协调与配合，容易导致二者的施工存在矛盾，大大影响相互的协调与配合。

(3) 水泥管设备安装与土建施工安装设计存在不到位的情况。例如，设计时没有考虑施工变化的情况。土建工程设计的时候，机电设计为某种型号或者种类，在施工过程中，机电工程设计发生变化，或者机电工程安装采用新产品。但在施工中，水泥管设备型号与土建施工存在不匹配的情况，不仅影响施工顺利进行，还会影响施工进度，降低公路工程质量和舒适度。

(4) 水泥管设备安装与土建施工中存在不配合的情况。例如，孔洞预埋、预留存在不足，水泥管设备的基础尺寸、位置出现偏高。土建施工中导致堵塞情况发生，从而降低公路工程施工质量，需要采取措施改进和完善。

水泥制管模具合模时将清理好的两个半圆弧模板用行车吊之合模区平行放好；再将相应的钢筋骨架吊入其中一个半圆弧模板内；后吊起堵头圆环依次安装进半圆弧模板的端头的卡槽内；调整好位置和钢筋保护层，后将另一半圆弧模吊起与前面的扣合并调整。检查钢筋骨架的情况，并作适当调整加固，上紧模具外侧的连接螺栓。由桁车吊缓缓吊起合好的水泥制管模具，通过调整桁车行走和运行小车左右移动，慢慢套到悬辊机悬辊主轴上，合上一端的门架将固定销插好；再将合好的模具缓缓落到悬辊主轴上，***格悬辊式制管机批发商，摘除吊钩吊绳，并移开桁车吊。模具吊装完毕，准备进入悬辊制管工序。

水泥制管机生产排水管产生内塌的原因分析

1. 钢筋骨架刚度

目前大型排水管的骨架均是由内外两层钢筋组成，由于双层骨架同时焊接的工艺和设备没有真正解决，所以一般厂均采用人工绑扎成型。这样，一方面使螺筋在纵筋上的变位较大，螺距不均匀；另一方面使螺筋与螺筋、螺筋与纵筋不能形成一个整体结构，骨架刚度较差，所以在堆放、搬运过程中易产生变形。而在悬辊成型过程中，由于辊轴对管壁混凝土作用一个较大的径向力，该力通过混凝土传递于钢筋骨架，使刚度差的骨架在管壁中受到扭矩作用而变形，甚至将连接螺筋与纵筋的铁丝扭断。由于上述情况，管子通过辊压成型后，当失去辊压力对钢筋的承托作用时，钢筋呈弹性变形发生位移，位移触动已密实的管壁混凝土，加上混凝土的重力作用，必然使管顶混凝土出现内塌现象。下表是焊接前后冷拔丝强度的试验结果，强度损失均小于15%。

2. 内外螺筋的尺寸

钢筋骨架内外层的尺寸，尤其是内层的尺寸，既要考虑满足保护层厚度的要求，又要兼顾对外荷载的承载能力。关于内层钢筋保护层的厚度，我们的体会是太小了易产生骨架位移、脱焊、扎丝脱落，营口悬辊式制管机批发商，从而出现内露筋的质量问题；太大了，高质量悬辊式制管机批发商，则由于混凝土重力超过水泥的凝聚力而这部分混凝土又没有钢筋依托，会出现内层钢筋与混凝土界面分离，造成内塌的质量问题。即使不出现内塌，因内保护层过大，对管道的外荷承载能力也会受影响。所以，我们在设计大型排水管时内壁保护层控制为2.5～3.5cm。

3. 焊点强度

焊点强度如果达不到要求，在辊压力的作用下，会产生脱焊，以致骨架变形，造成内塌。所以在采用手工电弧焊焊接骨架前要通过试验研究，在保证焊点抗剪强度的前提下，确定有关的焊接参数，并要专人操作，焊接后须进行抽查检验。

4. 其他因素