企业资质

康柴发电机(深圳)有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:广东 深圳
联系卖家:孙纪伟
手机号码:13600409663
公司官网:www.11fdj.com
企业地址:广东省深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号
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企业概况

康柴发电机(深圳)有限公司是集制造、科研、贸易于一体的国内品牌发电机、发电机组制造商,主要生产10-2500KW陆用、船用、煤矿、油田专用、高压、变频等各类品牌大功率柴油发电机组。其中变频发电机组、全自动数字化发电机组、全自动数字化并车系统及控制设备争取在同行业处于**地位。 建立之初就致......

重康发电机组生产厂商源头直供厂家「在线咨询」

产品编号:1730768062                    更新时间:2020-08-02
价格: 来电议定
康柴发电机(深圳)有限公司

康柴发电机(深圳)有限公司

  • 主营业务:康明斯发电机,发电机出租,发电机维修
  • 公司官网:www.11fdj.com
  • 公司地址:广东省深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号

联系人名片:

孙纪伟 13600409663

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产品详情








康柴发电机(深圳)有限公司,联系人:余先生 ,***经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等***品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。1.控制系统概述多功通控制屏以Deepsea5110自动控制器为控制核心,可以实时检测油机的工作状态,用户通过Deepsea5110可以控制柴油发电机的启动运转和停机。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。

柴油发电机组电气性能

额定电压 400/230V 接线方式 3相4线

额定频率 50HZ 额定功率因数0.8(滞后)

电压调整率(%) ≤ 稳态±

瞬态+20~-15

频率调整率(%) ≤ 稳态5(0~5范围内可调)

瞬态+10~-7

电压波动率(%) ≤ 0.5

频率波动率(%) ≤ 0.5

负荷突变频率稳定时间(S) ≤ 3

负荷突变电压稳定时间(S) ≤ 2

波形失真(%) ≤ 5

***无线电干扰符合VDE0875-N级GB2820的规定。



发电机组安装适用范围

本工艺标准适用于一般工业与民用建筑电气安装工程的单台、联机固定式柴油发电机组及附属设备的安装与调试工作,柴油发电机组的连续功率为100~1500KVA;并适用于设置在建筑物的首层、中间各层、屋顶层、地下室或建筑物的裙房的柴油发电机组的施工。如果发电机中性线不能单独接地,电力标准要求发电机中性线与市电接地处作出标记。

2 施工准备

2.1 原材料半成品的要求

2.1.1 各种规格的型钢:型钢应符合设计要求、无明显的锈蚀,并有材质证明。

2.1.2 螺栓:均采用镀锌螺栓,并配有相应的镀锌平垫圈、弹簧垫。

2.1.3 导线与电缆:各种规格的导线与电缆,要有出厂合格证。

2.1.4 其他材料:绝缘带、电焊条、防锈漆、调和漆、变压器油、润滑油、清洗剂、氧气、。

2.2 主要机具

汽车吊、卷扬机、钢丝绳、吊链、龙门架、绳扣、台钻、滚杠、砂轮机、手电钻、联轴节顶出器、台虎钳、油压钳、千斤顶、扳手、电锤、板锉、锤子、钢板尺、圆钢套丝板、电焊机、气焊工具、塞尺、水准仪、水平尺、转速表、摇表、万用表、卡钳电流表、测电笔、试铃、电子点温计、水电阻、真空泵、油桶、撬杠、相序表等。l因此,当柴油机的冷却水温降到低于规定的工作温度时,节温器就限制冷却水流向散热器。

康柴发电机(深圳)有限公司,联系人:余先生 ,***经营康明斯,上柴,玉柴,潍柴等***品牌柴油发电机组销售、出租、维修、回收及噪声治理、废气处理、产品功率范围覆盖1至2000KW/千瓦,涉及深圳、广州、东莞、惠州、佛山、中山、珠海、汕头等地区。804×发电机组的功率(KW)例:ZBF880S发电机组,当输出功率为880KW时,输出电流为:Ie=1。下述内容仅供参考,更多型号请访问康柴。


和改变人生的恩师邂逅,发明新发动机改变鲁道夫·迪赛尔人生的是和慕尼黑的工科大学的的相遇。这位叫卡尔?林德。3)各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点也不相同,这时应根据当地的气温条件来选用。从使用近代冷冻技术开始,在学习了当时各种先端技术后的他,决定开发具有良好热効率的动力机。大学毕业后,在恩师林德的冷冻机公司工作。结婚后有了3个孩子的他,一边开发冷冻机,一边进行不同于柴油发动机和发动机的率发动机的研究。这是他已经开始考虑当时独有的发动机。

18世纪后半期开始约1世纪间在欧洲各国和北美兴起的。

通过使用机械和工场制,生产上的革命性的变化和随之带来的社会结构的变化。

蒸气车——

蒸气的圧力下利用产生动力的高圧机的汽车。

热效率——

对于利用发动机运转的燃料的热量,发动机工作的比率。

研究成果何时能达到,确立柴油发动机的基本原理

在数次失败后,1892年、鲁道夫·迪赛尔先表了名为「今天大家知道的蒸气发动机和取代内燃发动机的合理的热发动机的理论和设计」的,第二年就取得了专利。长年的研究终于有了成果。目前许多机房的管理人员不得不采用24小时专人值班,定时巡查机房环境设备,这样不仅加重了管理人员的负担,而且更多的时候,安全隐患不能及时排除。在该中,叙述了两个柴油发动机的基本原理。一个是燃料和空气分别送入燃烧室,在产生混合气的同时燃烧,这是「不均一混合」的原则。另外一个是爆发时不使用火花塞「自然着火(圧缩着火)」的原则。他到处传播该革新的理念。为了实现柴油发动机,终获得了赞助。

从柴油发动机的完成到实际使用的漫长历程

在鲁道夫·迪赛尔先生着手研究柴油发动机的实用性时,很快在这一年试作了号发动机。但是,由于无法用自力运转,终失败了。5.2合上电源,提供控制器直流电源,控制器进行初始化,初始化完成后停机按钮上方的指示灯点亮。在几次三番的改良之后,只要用一点点力就可以自行运转了。但是,构造复杂无法推向市场。真正实现实用化的是第3号发动机。侧阀型4缸,通过圧缩空气将燃料吹入燃烧室,然后采用圧缩点火的方式。起初重量重,占地方,所以用作陆地上安装用的发动机,被用在了火柴工场。在此之后,受到全世界关注的柴油机和许多公司签订了合同。之后,柴油机摆脱了耐久性差、重量大等的各种问题,从船舶到铁路,而且发展到了汽车的发动机。


康柴发电机(深圳)有限公司电话:0755-84065367传真:0755-84320101联系人:孙纪伟 13600409663

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