




隔声罩应选择合适的材料和形状。其罩面需选择具有隔声能力的材料进行制作,罩面的形状应选择曲面形体,噪声隔声罩,其刚度应该较大,同时也应利用隔音。隔声罩的设备要保持一定的距离,对罩壁宜轻薄,选用分层复合结构。
隔声罩内的所有焊缝应避免漏音,和地面接触部分应蜂蜜,隔声罩,机器和隔音罩之间以及地面或机座之间应该有适当的减振措施。其表面也应该做吸音处理,同时贴上多孔或纤维状的吸音材料,吸音系数也不能太小。
除此之外,隔声罩的罩壳需采用钢板或铝板进行制作,罩壳隔声罩在设计时要把握一个标准就是要便于安装和检修,也能做成可拆卸的拼装结构,压缩机隔声罩,还要考虑音源设备的通风、散热等一些要求。

结构形式
隔声罩的作用原理是将噪声源封闭在一个小空间内,以减小它对外辐射噪声的一种围护结构。因此,隔声罩的整体结构必须根据声源设备的结构进行设计,并没有特别固定的外形或结构。
一般来说需要设计时采用质轻、隔声性能好的复合结构,隔声罩内也必须附加吸声系数高的吸声内衬等等。根据一些特殊设备的工作特性,也会采用如隔振器、双层密封结构、带通风口结构、加吸声材料的通风管结构等等。

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隔声罩外壳由一层不透气的具有一定重量和刚性的金属材料制成,发动机隔声罩,一般用2~3毫米厚的钢板,铺上一层阻尼层。阻尼层常用沥青阻尼胶浸透的纤维织物或纤维材料(用沥青浸麻袋布、玻璃布、毡类或石棉绒等),有的用的阻尼浆。外壳附加阻尼层是为了避免发生板的吻合效应和板的低频共振。外壳也可以用木板或塑料板制作,轻型隔声结构可用铝板制作。要求高的隔声罩可做成双层壳, 内层较外层薄一些;两层的间距一般是6~10厘米,填以多孔吸声材料。罩的内侧附加吸声材料,以吸收声音并减弱空腔内的噪声。在这层吸声材料上覆一层穿孔护面板,其穿孔的面积约占护面面积的20~30%。
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