预制构件设备的工作原理：
由搅拌站或搅拌机布料，控制料斗斜拉提升，水平移动给设备提供外来进料，高频振动，使磨具内混凝土压平出光，均匀的附着磨具上，预制构件滚动出货到叉车辊轮托盘运往晒场。
预制构件设备的优势：
预制构件设备自动化程度高，整条设备除了对设备的开机停机、基本的摇杆控制及日常维护之外，几乎不需要人工操作。其生产，运行成本低，产量大，预制构件的成品强度高，质量好，符合***高速标段用料要求，预制构件设备的设备配置主要依据预制构件的用途来确定，可单独定制功能，我们提供售前，售中，***的全1面服务，力求为客户做到1合理，1经济的设备。在高速高铁路桥工程建设中，应用混凝土小型预制构件设备的地方非常多，因为其***率产出、预制件质量较高，设备经久耐用，可循环生产，节省投入与占地等特点，使其成为公认的良好的路桥预制件生产方式，也是从传统人工制作到机械自动制作预制件的革命想的改变。
越来越多的高铁标段使用预制件生产机械，生产边沟盖板，路缘石，以期达到赶工期的目的。武汉龙旗生产的路缘石自动化生产件设备也不断在进行改进，如何在自身效率中寻求新的产能突破，在升级中实现率，低耗能的目标。路缘石小型预制构件设备要想达到正常生产，需要具备一定的条件要求。自龙旗小预制件生产设备上线以来，龙旗根据使用反馈将对高铁预制件生产再次进行技术改造，同时淘汰一些落后的生产方式，让路缘石自动化预制件生产真正实现超率积极作用，同时学习新的生产技术和工艺方案，设计出了2018年1新型的高铁预制件生产线，这种新高铁预制件生产设备有以下特点：
1、整个设备采用摇杆控制，一人即可操作整机，实现了小预制件生产效果的1大化，且可以1大可能的节省投入费用。
2、公司考虑到客户在使用过程中对某些易损部件需求较大，对整机设备的任何部件均可进行单独的供应，从而方便了客户在出现设备故障的时候能够及时的找到相关配套部件。
3、考虑到预制件设备设备某些部件，经常处于与混凝土摩擦的磨损状态下，部件的磨损较为严重，因此在设计时对相关的易损部件进行了特殊的处理，还特别配备了清洗踏步，方便使用后进行清洗，从而延长了设备的使用寿命。
4、公司力争提升整体的服务质量，可为客户提供免费的现场规划预制件生产设备的生产管理指导。且为能及时的了解客户在实际生产中遇到的相关问题，公司免费为客户提供全服务的技术服务。
④砂浆垫层、预制块铺砌。预制块统一预制，搬运及运输过程不得对预制块造成损坏。预制块的铺砌顺序，自下而上，先铺砌流水槽后铺砌拱架。水泥砂浆垫层的厚度为5cm，铺筑水泥砂浆前，适量洒水湿润沟槽，先铺筑砂浆垫层，然后铺砌预制块，铺砌时拉线控制流水槽的线形，平整度尺控制预制块的铺砌平整度。砌筑过程中及时勾缝，勾缝采用M10水泥砂浆，缝宽1cm，做成“凹缝”，缝宽要求均匀、直顺。5、预应力张拉施工：施工前，应检查张拉设备是否符合施工安全的要求，操作人员要确定联络信号。
⑤拼接处施工、***。拱架下层长度的调节值，根据现场情况而定。当剩余长度不足两层拱架时，延伸拱架拱脚部分至底部即可；当剩余长度不够一块预制块时，现浇拼接，结构形式及尺寸同预制块，对预制块拼接不到的部位进行现浇施工。
完成的拱形骨架护坡及时***，***措施：覆盖洒水，保持现浇砼、勾缝砂浆湿润。
2控制原材料及机械设备
在原材料上不为工程的质量安全留下隐患在道路桥梁工程施工中，使用的混凝土、砂石骨料、粉煤灰、水泥、外加剂等原料要严把工程材料的质量，不能因工程施工中赶工期，把不合格的材料用到工程施工中，监管人员严格控制采料、用料关，对一切不符合标准的材料一律不许进入施工现场；工厂在武汉青山区，有5000多平米集科研、生产、办公、员工住宿、***于一体的综合性1功能中心。相应的施工人员要对进场的施工设备进行严格的审查，操作人员禁止违规操作，要严格按照规程来进行作业，以保证道路桥梁工程质量及施工顺利进行，保证对机械设备经常进行***和维修
3加强施工过程中的质量管理
