浙江天晟建材股份有限公司是一家***从事桥梁梁板生产的桥梁板厂家。主要生产T型梁、空心板梁、箱梁、桥梁钢模板、钢筋混凝土箱梁等。
天晟股份与您分享钢箱梁安全运输要注意什么
钢箱梁,又叫钢板箱形梁,是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型像一个箱子故叫做钢箱梁。那么钢箱梁在运输途中,需要注意什么安全问题呢?
一、运输前,应对运输途经路线进行踏勘,确定运输的路线应选择在宽阔、安全性好的路线上行驶。
二、运输钢梁时,车辆速度应适中,处理情况应提前,严禁采用猛打方向或踩紧刹来避免前方行人或车辆。
三、在运输途中(每隔50公里)应停车检查钢梁的绑扎情况,如发现绑绳松脱或钢梁移位,应立即进行处理。
四、在狭窄道路过急弯时,应减速慢慢通过,如遇前方来车,应主动避让。
五、车辆通过颠簸路段时,桥梁板厂家,应低速平稳通过,桐城桥梁板,避免车上的钢梁上下跳动。
六、钢梁装载超限(超长),在城区内行驶时,应在运输前去有关部门办好超限运输准运手续。


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天晟股份与您分享钢箱梁的适用范围及特点是什么?
1、市政高架、匝道钢箱梁: 采用理由:小半径、跨越道口(地面辅道)、异型、减小梁高、 施工工期交通***。
特点:等高、通过顶底板厚度改 变适应内力、简支钢箱梁梁高约跨度的1/20,连续钢箱梁梁高约 跨度的1/25。
2、大跨度斜拉桥、悬索桥、拱桥加劲梁:
特点:自重小、抗风稳定性好、抗扭刚度 好、施工养护方便,抗风要求高。
3、大跨度连续钢箱梁:
特点:变梁高,横隔板采用实腹式和框架式两种构造,框架中根据断面高低设置“X”或“V”形斜撑。根据受力需要,桥梁板生产厂家,钢箱梁在不同区段采用了不同的横肋布置,底板受力较大的部位,采用框架式横肋,底板受力较小的部位,采用只在顶部加劲的横肋型式。支点处及边跨端部横隔板采用实腹式横隔板。
4、人行桥钢箱梁:
特点:等梁高,主要由自振频率 、景观控制设计。
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天晟股份与您分享箱梁架设的要求
箱梁是桥梁工程中梁的一种,内部为空心状,上部两侧有翼缘,类似箱子,因而得名。分单箱、多箱等。
1.架桥机架梁前,应编制施工***设计、施工工艺和安全操作细则,认真***实施,并建立完善的检修、***制度,定期对重要部件进行探伤检查。
2.严格控制箱梁及梁上工具等设备重量不得超过运梁设计及对其他结构物设计检算的允许值。
3.架桥机架梁作业时,抗倾覆稳定系数不得小于1.3;过孔时,起重小车应位于对稳定有利的位置,抗倾覆稳定系数不得小于1.5。
4.桥梁支座可在运梁前安装在梁底,桥梁预制板,随梁一同运输到位。
5.预制梁架设时,首先应按设计位置准确落在两端作为临时支点的千斤顶上,同时应保证每个支点反力与四个支点反力的平均值相差不超过±5;落梁后再进行支座灌浆。
6.预制梁架设后支点处桥面标高误差应在 0~-20mm,相邻梁端顶面高差不应大于10mm。
天晟股份厂家***(图)-桥梁板厂家-桐城桥梁板由浙江天晟建材股份有限公司提供。行路致远,砥砺前行。浙江天晟建材股份有限公司()致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴,与您一起飞跃,共同成功!