缝隙式排水沟的结构特点
缝隙式排水沟一般采用素混凝土进行预制，成本上并不会太高。在高速公路上使用的缝隙式盖板排水沟的结构通常会受到来自汽车轮载的***，而这种***力的典型受力状态有以下两种：种是车轮压于排水沟旁边的路面，路面材料产生横向压力作用于排水沟侧壁第二种是车轮位于排水沟顶部，直接对排水沟产生垂直压力。缝隙式盖板排水沟的结构在设计时要照顾到这些受力特点而进行改变。塑料排水沟
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缝隙式盖板排水沟的使用
有的缝隙式盖板排水沟的沟断面外部是正方形、长方形或者是台阶性的，塑料排水沟哪家好，而中间内部是圆形的结构，顶部开有纵向的开口，用于对路面水的汇集。这种缝隙式盖板排水沟通常在高速公路和一级公路上使用，设在超高路段外侧的左侧路缘带处，其左侧与***分隔带缘石相接，右侧为行车道(或超车道)。外侧车道的路面汇水通过超高横坡流入沟顶的开口中，沿缝隙式盖板排水沟纵向汇集一段后，再通过横向排水管引至路基排水沟或天然沟渠中。塑料排水沟
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树脂混凝土排水沟优点有哪些？
这种东西的材质不是普通的混凝土，而是一种新材质，塑料排水沟设计，国外叫“树脂混凝土”，学名叫“聚合物”，俗名其实就是类似人造石的一种东西，主要构成成分也比较像人造石。
主要优点呢？ 强度大，无论抗压强度还是折弯强度都比混凝土高1倍；
不吸水，这样就不会在温度比较大的情况下产生冻融，不会开裂；
内壁表面光滑，排水效果好，塑料排水沟厂家，不容易挂垃圾污物；
施工简单，现场放线之后安装，主要是密封胶连接，后灌浆养护。
欧洲有一个专门应用于所有排水沟的标准规范，在整个欧美地区都比较有影响力，这就是EN1433标准。这个标准非常具体，包括排水沟盖板不同形式的材质，沟体的材料，篦子缝隙的宽度（主要是防止高跟鞋崴脚），还有在不同面层（例如混凝土路面，沥青路面）的安装指南等等，非常具体。
其中重要的就是承重标准，也就是将排水沟承重分成了6个等级，例如： A15就是荷载15KN，相当于1.5吨。普通小轿车荷载是C250，也就是250KN，塑料排水沟，相当于25吨。消防车通常就是D400，也就是相当于40吨。
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