开顶集装箱是用于装载玻璃板，钢制品，机械等重货，可以使用起重机从顶部装卸，开顶箱顶部可开启或无固定项面的集装箱。框架集装箱是以箱底面和四周金属框架构成的集装箱，适用于长大、超重、轻泡货物。罐装集装箱是由箱底面和罐体及四周框架构成的集装箱，适用于液体货物。
平台集装箱是专门供装运超限货物的集装箱，有一个强度很大的底盘，在装运大件货物时，可同时使用几个平台集装箱。
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集装箱运输是一项涉及多部门的协同作业过程，所以除了集装箱箱体本身的限重外，还有一些其他因素需要考虑，以下分别列出：
1. 码头和堆场的机械设备负荷。集装箱船靠码头后，一般都需要码头的吊机进行装卸作业，然后用卡车拖到集装箱堆场再用叉车吊下来。如果集装箱的重量超过机械负荷，就会给码头和堆场的作业产生困难作业，所以，对一些设备比较落后的小港口，船公司一般都会提前告知该港口的限重，超过此限的不收。
2. 配套的公路运输限重。这个，我想做过美国内陆点的人都深有体会，美国的公路运输限重非常严格，因为很多集装箱在码头卸下后需要用集卡走公路拖到内陆的，所以公路限重同样成为船公司限制集装箱重量的原因，当然，只做到码头的不在此限。除了美国之外，韩国从08年起也有公路限重。
3.船公司的舱位/重量平衡。每条集装箱船都有一定的舱位和重量限制，但具体在某条航线上，舱位和重量并不总是刚刚好平衡用完的。矛盾往往发生在出重货比较集中的华北地区，船舶的重量已经到了，舱位还少很多，为了弥补这种舱位损失，船公司往往采取加价策略，即货重超过多少吨后加收额外的运费。
集装箱活动房的用途
1、建筑工地对临建产品的高需求，如工程项目经理的办公、住宿用房、会议室等；
2、建筑工地受场地限制，只能安装箱式组合房产品；
3、野外作业用房，如野外勘探及施工移动办公室、宿舍等；
4、紧急用房，如军事移动指挥中心、抢险移动指挥中心、救灾移动指挥中心等。
整体吊系列房屋对环境适应性强，便于现场安装，可大量作为中档次较高要求的临时办公、住宿、整体厨房、浴室等用途。
集装箱活动房围护结构常用的内保温系统
彩钢夹芯板内保温系统
彩钢夹芯板是将彩色涂层钢板面板及彩色涂层钢板或镀锌钢板底板与保温芯材通过黏结剂（或发泡）复合而成的保温围护板材，按保温芯材的不同可分为硬质聚氨酯夹芯板、芯板和岩棉夹芯板。彩钢夹芯板间采用咬合连接形式，用于潮湿场所的，可预先在面板表面高频热合PVC饰面。彩钢夹芯板内保温系统一般用于干箱箱体结构、对保温性能要求不高的集装箱式活动房。
