建筑膜的产品功能
折叠增效节能
不管是高高矗立的办公大楼、饭店、机场、学校，还是家居，窗户及玻璃门在夏天是的热源入口,在冬天是的热损失地.您可能从未想到过:您的窗户会给您增加高达70%的空调冷却负荷和高达40%的加热负荷。建筑隔热膜一般粘贴在玻璃内侧，6㎜厚的普通玻璃可使78％的阳光透过，一到夏天，由于长时间的照射阳光，整栋建筑都会陷于热浪之中，为了避免高温热浪，空调等降温设备需不停运转。建筑隔热膜通过减少进入室内的热量,将空调费用降低到限度,从而地发挥能源效率。曾经在13平米的室内做测试，贴膜后的房间较未贴膜前节省电耗30% 左右,且一年四季都提高了舒适度。
折叠改善环境
一旦安装了高质量建筑隔热膜,室内的舒适度就立刻得到提高.令人不舒适的燥热减少或消失了,令人困扰的眩目强光减弱了。
建筑膜价格计算方法隔热膜的价格一般是按面积来计算的，其中就包括了基础材料费、施工费用，所以在选择玻璃膜的时候就注意了，而且因为玻璃所处空间、所需作用各不相同，一般贴膜厂家会根据具体贴膜具体方位、功能，做一个定制方案。除此之外，因为建筑膜材料的的防火性好，强度高，也被作为各大品牌建筑膜的基材部分。 用途不同汽车膜就是指专用于汽车玻璃上的一种专用膜；而建筑膜筑是指专门用于建筑玻璃上的一种贴膜。
胶质不同汽车膜用的是普通背胶（HPR），而建筑膜大多数为清原胶（CDF），而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶。由于性质不同，汽车膜的使用寿命约为3-5年，而建筑膜正常使用为25年。
解决社会能耗问题必须从建筑源头出发，新规划建筑在设计阶段加入建筑膜既不影响原有外观又达到节能降耗的目的，成本及施工难度远低于后期。产工艺不同由于建筑物是固定不动的，所以用真空镀铝的工艺生产的膜，其可见光反射往往很高，同时对太阳能的反射也很高，而获得较高的太阳能控制能力。胶质不同汽车膜用的是普通背胶（HPR），而建筑膜大多数为清原胶（CDF），而安全膜用的则是粘贴性更强的专用胶。一般汽车膜在生产工艺上都采用真空镀铝再加上复合一层带颜色的膜来消除反光，并在汽车行驶中靠空气快速流动把吸收在玻璃上的热量带走，从而获得既不反光、又能有较高的隔热能力。随着工艺和技术的不断进步，目前采用磁控溅射工艺生产的膜都兼顾到降低可见光反射又能有较高的隔热量的理想。测量贴膜面积：建筑贴膜的方位和面积都非常灵活，如果是低层建筑，需要熟悉光照的具体情况，只选择阳光能照射的地方进行贴膜；如果是高层建筑，个人建议还是贴全膜比较***，所以贴膜要根据实际情况而定，然后再测量贴膜的面积，这样才更好的方面施工人员作业。
