柴油电喷试验台出厂价
高压共轨喷油泵试验台双测操作转换灵活，适合检测调试大功率柴油发动机装配的喷油泵。高压共轨喷油泵试验台的主机传动采用变频调速，调速范围在±4000转/分，主机为槽钢框架结构，整体结构紧凑、稳固。壳体采用静电喷塑，机壳美观。集油箱可左右旋转，亦可上下调整。试验台有紧急制动开关。采用控制方式***的变频调速器，转速精度高。试验台有欠压、过压、过热、过载等保护功能。试验台双侧操作，方便灵活。试验台超低噪音。试验台机械，节约能源。
高压共轨试验台用于柴油机共轨高压元件，高压共轨喷油器的单次，多次喷射雾化试验，还可用于柴油机常规喷油器、双弹簧喷油器的喷射试验；用于共轨和普通柴油喷油器的雾化状态测试，流量测试，加热分子运动化学清洗和超声波清洗，也可以用于各种类型的喷油器电路诊断（电阻测试，峰值电压测试，开启及运行电流测试）；能测试大多数厂家（Bosch. nso）生产的喷油泵及喷油器，试验台由计算机控制，软件包括喷油泵及喷油器调试数据库，可通过网络更新。
1.共轨发动机试验台厂家定期检查设备的交流电源线有没有损坏，检查电源插头或插座出口，清理堆积的灰尘。
4.如果山东共轨发动机试验台发生异常情况，或者有异常声音或气味，需要立即停设备止，断开AC电源插座和其他供电的电缆;
5.共轨发动机试验台使用单独的插座和接地线路。使用三芯电源线插头，来确保可靠的接地。共轨发动机试验台价也与高压油管有关，需要注意电控发动机系统不要出现问题，否则容易引起燃料堵塞喷射单元的问题。
共轨发动机试验台技术是指由高压油泵、压力传感器和电子控制单元(ECU)组成的闭环系统中的供油模式，它完全分离注入压力的产生和注入过程。