轻型输送带由于输送物料比较轻,皮带也较薄，使用时间过长，或载重物料的倾斜，使输送带受力不均匀，导致输送带两边长短不一，输送带就会出现跑偏现象。而皮带底部焊接导条，就会解决输送带跑偏现象。
导向条一般横截面是梯形，也有方形，齿形导条，常用规格有6*4，10*6，13*8，17*11等，也有齿形导条。输送带的宽度一般为：500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400mm、1600mm、1800mm等。当然还可以根据客户需要定制特殊规格的导条。导条的加工位置，可以根据客户需求，加工到皮带中间，也可以选择加工到输送带的两边。加工方式，一般通过高温焊接的方式。导条也可以加工到输送带的表面，可以起到防止物料散落的作用，主要应用于食品行业，如鸡蛋运输等。
输送带是输送系统的关键设备，它的安全稳定运行直接影响到生产作业。在传送带在使用过程中，***常见的问题有：***划伤、局部***损伤、磨损、穿孔等。输送带的跑偏是带式输送机的常见故障，对其及时准确的处理是其安全稳定运行的保障。跑偏的现象和原因很多，要根据不同的跑偏现象和原因采取不同的调整方法，才能有效地解决问题。本文是根据多年现场实践，从使用者角度出发，利用力学原理分析与说明此类故障的原因及处理方法。
我国以合成纤维和钢丝绳芯作骨架的输送带约占输送带总量的80%；线绳结构的V带已接近V带总量的80%，接近国际水平。2003年起，***又对阻燃输送带和汽车V带两类产品实施了生产许可证制度，这对我国胶带产品质量水平的提高又是一个极大的促进。按材质PVC输送带、PU输送带、聚乙烯输送带、塑料链板输送带、模块网输送带、尼龙输送带、铁氟龙输送带、不锈钢输送带。阻燃输送带包括煤矿井下用织物芯阻燃输送带（PVC型和PVG型）、煤矿用钢丝绳芯阻燃输送带和一般用途阻燃输送带四种类型，另外还有耐热输送带、环形输送带等等，其产量约占输送带总产量的1/3左右。由于阻燃输送带要求阻燃和导静电，又用于******控制的燃爆场所，其产品的技术含量相对较高，该产品的质量水平在某种程度上可以代表我国输送带产品的质量水平。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。
矿用阻燃钢丝绳芯输送带***方法
一：输送带任凹过渡处的爪带轮。实践证实，钢绳式输送带横向强度不足，启动时，斥带轮造成输送带局部受力过大，导致撕裂输送带，将乐带轮伞部改为乐带滚筒，可解决这,问题。
二：改进工业输送带落料斗。这些***或行业标准基本上都是参照国际标准或国外***标准制定的。改进工业输送带落料斗，是防止输送带早期***的有效措施之一。改进各带式输送机转接处的落料斗，使其通过***的能力增大2.5倍，长、大***在输送过程中不易卡在漏斗壁和输送带之间，降低***撕裂输送带的概率。落料斗处的导料裙板，使其与输送带的间隙沿输送带运行方向越来越大，解决煤块、礼块卡在输送带和语板之间的问题，消除由此引起的输送带损伤。落差较大的料斗，内部安装缓冲挡板，避免物料直接冲击输送带..