烘缸大齿轮-各种型号造纸机烘缸大齿轮-长顺传动(诚信商家)

轴类齿轮加工的工艺创新

　　轴类齿轮由于模数小、齿数少、生产批量大、精度要求高，采用传统的剃、珩、磨加工困难且经济性差。在此背景下，对传统加工方法进行创新改革，采用高速、、的加工设备和加工工艺，就显得非常迫切。

　　根据我们对客户的加工要求的了解，对传统加工工艺进行了创新，对用户的工艺路径、加工设备、刀具选择等方面都做了一系列的改进，取得了优越的工艺性能。几年来，我们在学习国外***经验，结合用户实际情况，进行一系列的创新，积累了一些经验。在此，仅从新工艺实践、新设备改进的角度，结合用户的实例，进行概述。

切削刀具

　进行高速干切滚齿加工的滚刀性能主要取决于以下三个方面：刀具材料、表面涂层、滚刀参数与结构的设计与制造。现行切齿刀具的材料可以归结为四类：硬质合金、陶瓷、粉末冶金高速钢和高速钢。陶瓷材料作为车刀刀片使用早已普及，做为复杂齿轮刀具，目前还无法实现。但陶瓷材料的某些优异性能应是进行高速干切工艺所需要的。因此，陶瓷材料在高速干切滚刀上的应用也将是一个必然的发展趋势，特别是在硬齿面刮削刀具上的应用前景看好。目前用于高速干切硬齿面加工的滚刀材料主要是硬质合金一类，而用于软齿面高速干切加工的滚刀材料主要是高速钢，也有采用硬质合金的。

　　采用高速干切削，若仅仅使用目前已有热稳定性好刀具材料优化刀具几何形状，仍未能达到很好效果。因此，采用刀面上涂覆隔热性好硬涂层具有固体润滑性能软涂层，使刀具能承受更高切削温度。

　　涂层主要有两点作用：其一，提供了低摩擦层，减少了刀具与工件表面之间摩擦粘结，相当于切削液润滑作用;其二，刀具切削之间起到隔热作用，各种型号造纸机烘缸大齿轮，阻止切削热向刀具传播，相当于切削液冷却作用。

长顺机械齿轮-专注各种机械齿轮定制生产加工！材质包括：灰质、铁质、钢质、铜质、尼龙等不同材质。产品主要用途：造纸机械、皮革、矿山、建筑、烘干、化工、环保、减速器、烘缸、球磨机等***机械用齿轮。

主要生产范围：外径20cm-320cm，1.5模数-20模数的直齿、斜齿型齿轮。

　目前，有的小模数齿轮加工，滚齿以后，进行淬火处理，表面硬度达到HRC60左右。用传统的剃、珩工艺无法加工。磨齿成本太高，只能进行二次滚齿，又称二次刮齿。以客户的齿轮轴为例，这是一款高铁客车用产品，材料特殊，整体淬火后的硬度为HRC60左右。花键部份长度为124mm，齿数18，模数2.5，压力角30，表面粗糙度3.2以上，6级精度要求。客户的工艺路线是次滚齿时，留0.1-0.15mm的加工余量，进行渗碳热处理，淬火后，进行二次刮齿。为了进行二次刮齿，在设备的选择上，必须考虑有二次对刀功能。用传统滚齿设备，无法实现二次对刀。即使是有些数控滚齿机上，也没有二次对刀功能。如果用人工对刀滚齿，精度低，无法实现批量生产。这样，只有加装了二次对刀功能的PLUS版的高速数控滚齿机才能担当此重任。关于二次对刀装置，是一个自动测量反馈部件。在工件C轴的一侧，有一个自动测量头，对齿轮的齿廓进行自动测量，读取数据后，反馈给系统。由系统指令C轴进行自动补偿找正。整个过程只需6s左右的时间，而且精度很高，有利于实现自动化生产刀具的选择，因为是高速干切滚齿，必须用硬质合金滚刀。为此，采用相同规格的齿轮滚刀，仅是表面涂层不同而已。一把用于淬火前滚切，另一把用于淬火后滚切。因为淬火后的切削余量少，刀具的使用寿命，相对较长。通过多次的切削试验，***造纸机烘缸大齿轮厂家，我们得出了如下工艺参数：

　　综上所述，在齿轮加工过程中，造纸烘缸大齿轮来图定制，根据用户要求，烘缸大齿轮，引进新工艺、新设备，对提升产品质量，提高生产效率，都有很大的帮助。对以上的一点心得，期待着与更多的业内朋友进行切磋技艺，共同提高。

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主要生产范围：外径20cm-320cm，1.5模数-20模数的直齿、斜齿型齿轮。

非圆齿轮主要运用在两轴变速比传动中 ， 可实现主动机构与从动机构的非线性关系。它的节曲线形状是按运动要求设计的 ， 和其它能得到非匀速的机构相比 ， 具有明显的优点 [

非圆齿轮机构可以实现主动件和从动件转角问的非线形关系， 在仪器和机器制造业愈来愈多地采用非圆齿轮机构来替代凸轮机构、 连杆机构和其它运动机构。已广泛地应用于自动机械、运输、仪器仪表、泵类、流量计等工业装置中 。非圆齿轮机构具有结构紧凑、传动、平稳、容易实现动平衡等优点 ， 因此对非圆齿轮的动力学分析的研究也变得日益重要 。目前对于圆齿轮的动力学问题，国内外已经有了相对成熟的研究结果 ， 建立了包括齿轮啮合动态激励基本原理、齿轮振动分析模型、齿轮系统参数振动学、齿轮系统间隙非线性动力学等较为成熟的系统理论和方法。 对于非圆齿轮这种特殊的齿轮动力学问题的研究，也已有了一定的进展。

根据非圆齿轮传动的运动和几何关系 ， 建立非圆齿轮传动的动力学模型 ， 通过研究非圆齿轮传动过程中的各项动力学特性 ， 从而建立起针对非圆齿轮建模、及分析的专用动态特性检测装置 ， 为非圆齿轮的设计和分析提供一种更加便捷的途径。