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宝马X5原车音响，音量开到2/3感觉震的不行，失真大，金华宝马车载音响改装，后来慢慢用的就少了。车主也是一个音乐爱好者，车上不开音响，总感觉少点什么，老不自在······自从在车音贸易改装了这套汽车音响之后，宝马X5的音响系统有了翻天覆地的改变，意大利史泰格的SG喇叭在乐器和人声方面都有着不凡的表现，中高频部分清晰明亮。而同品牌的K系列功放在细节方面的表现力也可以说是出类拔萃，加上超低音，频响范围会更宽，空间感更强，功率方面功放完全满足喇叭的功率，所以，出来的效果令到车主很满意，当然这其中还关系到了安装和调试问题。
许多车主刚购买宝马车时，可能并没有注意车内音响的问题，但当你听久了，并没有打开音响的乐趣，或者你聆听过稍微好一点的音响系统后，你会发现原来你的车内音响这么难听。这是因为大部分宝马所配置的喇叭，都是只满足你收听广播的需求，无法用“音响”二字来定义。特别是许多低配车，连高音都没有，宝马车载音响改装找哪家，本来装在三角位的高音，现在变成了一个有网孔，但里面并没有高音的装饰件。
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新LOGO与i4一同出现，而作为电动车，i4还有另一个显眼的标志：双式格栅。要知道，电动车如特斯拉之流直接取消了进气格栅，宝马车载音响改装哪家好，因为进气格栅是为了给发动机“散热”和“进气”而存在的，宝马车载音响改装多少钱，而电动车是没有发动机的，所以理论上来说是不需要进气格栅的；但在宝马i4身上，车叔却看到了宝马标志性的双进气格栅。车叔认为，这是一种传承：突出双式格栅更重要的是作为一个具有辨识度的标志。杭州宝马出售
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