发动机都是解放自家的锡柴系列，解放卡车4s店代理商，320~350马力使用的是8.6升的锡柴CA6DL2系列发动机，350~460马力使用的是11.04升的CA6DM2发动机，这款发动机在2007年发布的时候还是国内顶置凸轮轴的大排量柴油发动机，技术***性在一堆潍柴中是不用说的，历经8年的成长输出功率也从420增加到460马力；460马力以上的车型装配的是锡柴CA6DN系列发动机，这款动力配置装车较少就不多说。
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发动机***进入秋季，应经常检查发动机舱内的机油、刹车油和防冻液，看油液是否充足、是否变质、是否到了更换周期。
这些油液犹如爱车的血液，到更换周期，一定要换掉，以保证油液循环的通畅。
轮胎***夏季行车时，有的车主会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的***。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，保持在规定的气压范围内。
天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净，检查是否有划痕、鼓包。
“不管干什么，大家终目的都是为了养家糊口。种地忙活一年后也只能剩下两三万元，以前跑货运1个月能赚1万多元，解放卡车4s店经销商，谁见了能不眼红？”刘师傅笑了笑，接着说：“其实物流运输行业的门槛很低，只要会开车，攒点钱买辆卡车就入行了，导致现在出现了‘供远大于求’的局面。”近些年随着车辆质量水平提高，物流效率也更上一层楼。“过去一辆解放卡车要想顺利跑完10万km几乎是不可能的，因此，一名称职的卡车驾驶员不仅会开车，还得会修车才行。后来解放J6重卡问世后，解放卡车4s店，车辆的可靠性大幅提升，50万km无大修的卡车随处可见，就是行驶了100万km的卡车也不在少数。
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