零配件加工找昆山市仟百易铝业科技有限公司
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汽车零部件生产企业脱离整车企业并形成***化零部件集团，正成为一种***化趋势。零配件加工找昆山市仟百易铝业科技有限公司中国采购的成果并不像大量公司预测的那样乐观，几乎80%以上的公司没有达到他们采购量和采购降成本的目标。国际箸名的汽车及零部件企业，几乎都在中国建立了合资或独资企业，引进技术合资企业已超过1000家。国内一批科技含量高i、效益好、规模大的汽车及零部件企业逐步成长起来。随着国际上汽车行业开始实行零部件“***化采购”策略及国际跨国汽车企业推行本土化策略，国内市场将出现巨大的零部件配件缺口。
1、看颜色 某些原厂配件表面指2定某种颜色，若遇其他颜色，则为零配件；车身及附件雨刮器汽车玻璃安全带、安全气囊仪表台板静电消除天线静电带。2、看外表 原厂配件外表印字或铸字及标记清晰正规，而产品外观粗糙；3、看油漆 不法商人将废旧配件经简单加工，如拆、装、拼、凑、刷漆等处理，再冒充合格品出售，非去获取高额利润；4、看质地 原厂配件的材料是按设计要求采用合格材料，产品多是采用廉价低劣材料代用；
1、看缺漏 正规的总成部件必须齐全完好，才能保证顺利装车和正常运行。而外商独资和合资的零部件企业由于规模的不断扩大以及研发的不断推进，反而使得成本不断下降。一些总成件上的个别小零件漏装，一般是“水4货”，这些给装车造成困难。往往因个别小配件短缺，造成整个总成部件报废；2、看防护层 为了便于保管，防止零件磕碰，零件出厂之前都有防护层。例如衬套、大小轴瓦、活塞、气门等一般都用石蜡保护，以免其表面损坏，这些重要的配件，表面若无防护层，多为“水4货”；
