空压机的发展简史：1931年，美国渥星顿公司( Morthington Corp) 制成该公司首台对置式空气压缩机，其后发展为今日的BDC对称平衡型空气和气体压缩机系列。1931年，美国渥星顿公司(Morthington Corp) 制成该公司首台对置式空气压缩机，其后发展为今日的BDC对称平衡型空气和气体压缩机系列。1934年，德国KsB公司的往复式气缸无油润滑空气压缩机制成。同年，德国的乌尔琛(Wuzen)机械制造和铸造工厂生产的首台往复式气缸无油润滑空气压缩机，采用石墨环作为往复密封元件的材料。
L型空压机采用单独的注油器向缸内压油润滑，在气缸的注油孔处，一般都装有逆止阀，以防油管破l裂时发生气缸内压气反冲，并便于空压机在不停机时更换注油器。对润滑油的要求：(1).在高温条件下能维持一定的粘度，以便保持一定的油膜强度；(2).有足够高的闪点温度，防止偶然产生火花引起润滑油的燃烧，双驱压缩机，闪点温度不得低于215°C；(3).要有良好的抗l氧化稳定性，以降低在高温下氧化的速度，使胶质和积碳减少到至低的限度。
4.冷却设备：(1).气缸冷却水套:吸出压缩过程中，气缸壁放出的热量，降低气缸温度，保证气缸活塞润滑；(2).中间冷却器:降低进入二级气缸的压气温度，以节省功耗，并分离出压气中的油和水；(3).冷水池或冷却塔:冷却系统流出的热水般都回收再用，因此在空压机附近要建筑它们。5.冷却水的技术要求：(1).质量要求:必须清洁无杂质，凡带酸性或脏污的水，不能作为空压机冷却水；(2).水量要求:循环水量应为全部工作的空压机所需水量的总和.每台压机冷却水消耗量可从技术规格表查。
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