五金冲压加工工艺
非标冲压件圆筒拉伸加工：带凸缘圆筒产品的拉伸。法兰与底部均为平面形状，圆筒侧壁为轴对称，在同一圆周上变形均匀分布，法兰上毛坯产生拉深变形。
非标冲压件椭圆拉伸加工：法兰上毛坯的变形为拉伸变形，但变形量与变形比沿轮廓形状相应变化。曲率越大的部分，毛坯的塑性变形量就越大;反之，曲率越小的部分，毛坯的塑性变形越小。
矩形拉伸加工一次拉伸成形的低矩形件。拉伸时，凸缘变形区圆角处的拉伸阻力大于直边处的拉伸阻力，圆角处的变形程度大于直边处的变形程度。
山形拉伸加工：非标冲压件冲压件的侧壁为斜面时，侧壁在冲压过程中是悬空的，不贴模，直到成形结束时才贴模。成形时侧壁的不同部位变形特点不完全相同。
丘形拉伸加工：丘形盖板件在成形过程中的坯件变形不是简单的拉伸变形，而是拉伸和胀形变形同时存在的复合成形。压料面上坯件的变形为拉伸变形，而轮廓内部坯件的变形为胀形变形。
冲压件加工产品品种丰厚、外形复杂，在冲压消费时，常常会发作一些不良景象，如何防止这些不良现象的发生。
两头护面支架是汽车驾驶室全体式仪表盘总成的症结承重衔接件，是确保汽车各类仪表波动、牢靠运用的一个主要零件。由于大功率发起机的高速扭转和车辆行驶路况的恶劣，轻易对驾驶室形成强力振动和波动，从而形成前掌握盘中仪表电路以及局部功用断路或掉灵。因而，两头护面支架必需可以接受冲击、曲折疲惫载荷和扭矩等感化，故而请求其必需具有足够的抗弯强度、抗剪强度和较好的韧性。
冲压加工厂家在汽车驾驶室仪表盘支架总成消费中，发现冲压消费后，个中间护面左/右支架常常呈现扯破、倾斜景象，这些缺点次要散布在制件孔型处、侧壁拐角处和R圆弧与壁颈接壤处。经过细心剖析后，其次是由模具在运转进程中压料芯成形导向不波动、凹模与压料芯间隙临时磨损后弗成调剂以及模具构造设计欠妥惹起的。非标冲压件，于是，可以从技巧和治理两方面提出响应的掌握办法，并为同类零件工艺、模具设计与成形加工供给参考。
冲压加工常用的材料主要是金属，主要有铁、铝、不锈钢、铜等板材及异性材。影响冲压加工的质量因素有很多，比如原材料质量、设备、加工工艺、工人劳作等因素，及时同一个厂家，同一批五金件，其质量也有好坏之分。那么如何判别冲压加工后五金件的质量好坏呢？
1、查看零件的成型，有的五金件经过冲压加工后，其成型和形变可能达不到尺寸精度要求。可以通过后期修正来调整，不过会增加工作量。
2、五金件表面精度：工件表面质量的好坏是衡量冲压加工好坏的重要因素之一，提高五金件表面精度对提高冲压件产品使用性能具有重要的意义。
3、查看产品外观，检查有无裂纹、砂孔、夹渣、毛刺或碰伤、生锈、腐蚀等不良现象。越是重要的五金件，要求就越高。
4、如果五金件有两个，或者两个以上的零件组成，则要检查焊接或者铰接的地方是否出现松动或者快要断开等问题。
当冲压件的断面质量和尺寸精度要求较高时，可以直接采用精密冲裁，有些不达标的五金件可以在冲压工序后再增加修整工序。
