NACHI不二越PVS-1B-22N3-12变量柱塞泵
PVS-1B-22N3-12
PVS-1B-22N2-12
PVS-1B-22N1-12
PVS-1B-22N0-12
PVS-1B-22N3-U-12
PVS-1B-22N2-U-12
PVS-1B-22N1-U-12
PVS-1B-22N0-U-12
针对液压系统失效的情况
首先，在设计中液压管路尽可能使用硬管，并保证软管的配管要求，减少因系统管路***和泄漏造成液压系统失效的可能性；其次，在系统运行过程中失效时，作为液压系统本身必须能可靠地保证高空作业人员所在的工作台能稳得住，下得来。必须保证如果发生液压系统失效时，不能发生突然的臂架坠落，工作台倾翻，危及工作台上的人员和设备的安全。而且还要通过其它方法使工作台能平稳地回降到甲板上。针对电气故障停车的情况针对由于电气系统失效（包括控制系统失效）造成系统突然***停车，以及在正常工作时发生突然停电的停车，电器控制可考虑多余度控制，能源供应可采用外接电源加自备动力的方式。但由于必须考虑到成本的因素，我们在系统设计时通过系统预置方案，在设备出现以上情况时液压系统能通过简单的操作使在高空工作的人员及设备安全返回甲板
PVS-1B-16N3-12
PVS-1B-16N2-12
PVS-1B-16N1-12
PVS-1B-16N0-12
PVS-1B-22N3-12
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针对液压系统失效的情况
首先，在设计中液压管路尽可能使用硬管，并保证软管的配管要求，减少因系统管路***和泄漏造成液压系统失效的可能性；其次，在系统运行过程中失效时，作为液压系统本身必须能可靠地保证高空作业人员所在的工作台能稳得住，下得来。必须保证如果发生液压系统失效时，不能发生突然的臂架坠落，工作台倾翻，危及工作台上的人员和设备的安全。而且还要通过其它方法使工作台能平稳地回降到甲板上。针对电气故障停车的情况针对由于电气系统失效（包括控制系统失效）造成系统突然***停车，以及在正常工作时发生突然停电的停车，电器控制可考虑多余度控制，能源供应可采用外接电源加自备动力的方式。但由于必须考虑到成本的因素，我们在系统设计时通过系统预置方案，在设备出现以上情况时液压系统能通过简单的操作使在高空工作的人员及设备安全返回甲板。
PVS-2B-35N3-12
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PVS-2B-35N1-12
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PVS-2B-35N3-U-12
PVS-2B-35N2-U-12
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PVS-2B-45N3-20
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PVS-2B-45N3-U-20
PVS-2B-45N2-U-12
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具体方案为了使平台在液压系统或管路因意外突然发生损坏时，保证工作台不产生突然的臂架坠落或工作台倾翻等危及人员设备安全的情况。我们设计时针对每一个系统的不同情况采取了不同的方案。同时对于在设备出现因突然停电等造成系统***停车，我们设计了应急下放系统，通过简单的操作使滞留在高空的人员及设备安全返回甲板。调平锁紧回路在调平系统中，主要是采取液压回路中的锁紧回路。我们在支承工作台保持其水平的上调平油缸的液压油路中加入了一个叠加式液控单向阀。这样在工作过程中，只有上调平油缸有杆腔有油压时才能打开油缸无杆腔出口处的单向阀使无杆腔的油能排出，这时上调平油缸才能回缩，工作台才能向下摆。反之也是如此，只有当上调平油缸无杆腔有压力时才能打开有杆腔出口处的单向阀，使有杆腔的油能排出，使工作台动作。而在实际施工时这两个液控单向阀是以叠加形式装在油缸尾部，与油缸无其它管路连接，因此当连接上调平油缸的系统软硬管路因意外原因发生管路破损无油上供时，工作台不会因管路突然破损使油缸中的油泄出造成突然回缩使工作台倾翻，会保持原来的位置，只是失去自动调平功能而已，不会产生重大事故。
PVS-0B-8N3-30
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电动液氮低温球阀产品规范
公称通径：DN15mm～50mm
公称压力：PN1.6MPa～PN4.0MPa
适用介质：液氧、液氮、液***、液化***、液态二氧化碳、液态丙烷等
适用温度：-196℃～80℃
低温阀门主要用于管道系统在低温状态对液氧、液氮等介质截断、接通、调节作用。电动液氮低温球阀的阀体材料选择非常重要，材质如果不合格就会造成壳体及密封面的外漏或内漏。零部件的综合机械性能、强度和钢度满足不了使用要求甚至断裂，导致介质泄漏。所以大家在选择液氮低温球阀时，一定要特备注意。