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随着路堤填土的增加， 钢塑土工格栅的拉力逐渐增加，并且土工格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势;加筋模量增大，土工格栅对坡脚下各点侧向位移的约束作用增强，对路堤底部沉降的变化没有影响;铺设多层土工格栅比铺设1层处理效果好，但不显著;如果只铺设1层土工格栅，那么在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。

铺设钢塑土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显。铺设土工格栅后，软土地基大侧向位移有逐渐向深处发展的趋势，路堤坡脚竖直方向2.5m深度范围内侧向位移明显减小。随着路堤填土的增加，土工格栅的拉力也逐渐增加，并且格栅拉力的峰值有逐渐向路基中线方向移动的趋势。

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视频作者：山东大广新材料有限公司

钢塑土工格栅不仅关系到工程质量，而且还直接影响到工程成本。关系到施工进度的快慢，高速公路钢塑格栅定制，建筑物由于未对软弱地基进行处理或处理不当或者对软弱地基仅作局部处理导致建筑物产生漏水、不均匀沉降等引起倾斜甚至倒塌现象。

水工建筑物在施工中，经常会碰到软弱地基问题。具体介绍两种土工格栅的铺设方案和施工方法，高速公路钢塑格栅生产厂家，通过应用研究表明在加筋路堤中，钢塑土工格栅与改良土的加固防裂效果好。其次是普通格栅与碎石土，差为普通格栅与黏土，改良土的板结作用和碎石土的摩檫嵌锁作用增加了材料界面的抗拔力。

在软土地基表面铺设对侧向位移约束的效果好。为什么这样说呢?土工格栅加固浅层软土地基的效果，高速公路钢塑格栅报价，对公路软土地基稳定性进行现场监测，高速公路钢塑格栅，通过试验确定土和土工格栅的计算参数;运用有限元理论，研究浅层软土地基在分级加载情况下的稳定性，并分析土工格栅加筋效果的影响因素。结果表明:理论计算的侧向位移值和竖向位移值与现场观测结果基本吻合;铺设土工格栅能有效地控制软土地基的侧向位移，而对减少路堤的竖向位移效果不明显;