小车60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？是厂家虚标了吗？
有些车主朋友们有一个疑惑，小车只能充60度电，为啥120KW和180KW的充电桩快充都是半小时？究竟是车出了问题还是充电桩虚标了功率？
爱普拉新能源熊先生解答：其实，这个和充电桩的功率没有直接关系，而是车上的BMS电源管理系统造成的。一些车辆在出厂前已经在使用说明说中标明了快充半小时，仔细看说明说就能发现问题。可以这么说，如果电池容量60度电，无论你用120KW还是180KW甚至240KW，都是半小时，大功率主要用于一些大型车辆如公交车、新能源泥头车充电更合适一些。
如何对充电桩进行日常维护和管理？
充电桩***内容主要分为：清洁、检查、紧固、调整、检验。
按照预防为主，定期***的原则，充电桩***分为例行***，一级***，二级***，季节性***。
充电桩***的分级和作业内容是根据实际使用中技术情况的变化、设备的性能、使用的条件、环境条件等确定。
例行***是各级***的基础，以清洁、安全、检视为主，检査其电路、安全保护装置的可靠性，维护设备的清洁，紧固松动件等。
一级***由使用保管人负责执行，主要作业内容以清洁（清洁设备内外的灰尘）、紧固为主，检査指示灯、熔断器、***丝以及避雷装置。
充电桩的二级***以清洁、检查、调整、校验为中心内容，由***维修人员负责执行。
由于冬、夏气温相差悬殊，充电桩也需要进行季节***，结合一级***，以检查模块发热情况是否超标为主。避免因气温变化造成设备性能不良和部件损坏。
关于充电桩更多知识，详询爱普拉新能源工作人员。
充电桩的发展是否具有市场前景？
许多人有疑问，如充电桩的发展是否具有市场前景？ 就拿河南省为例，***划拨的1.2亿用于河南充电桩建设的专项资金全部下发给各地市，对新能源汽车的发展，从***到省里都是大力扶持的，各种补贴和优惠政策。其实，在今年5月底，河南省***就发布了《河南省加快新能源汽车推广应用若干政策的通知》，政策围绕积极培育新能源汽车推广应用市场、营造新能源汽车良好使用环境、进一步加强基础设施建设、鼓励新能源汽车应用模式创四个方面提出20条具体措施。由此看来，充电桩的未来发展是非常好的，除市场需求外，相关政策也是非常有利的。
