1 桥梁板在美国的应用
桥梁板在美国的应用级别跨度较大,基本上分250 MPa、345 MPa、485 MPa和690 MPa等4个屈服强度级别,其中345 MPa和485 MPa屈服强度级别的产品执行ASTM A709钢标准,应用普遍。
美国桥梁板树立的一个显著特性是大量运用耐候钢板,ASTM A709标准对桥梁板耐候性的表示方法、指标、成分范围等均作出细致规则。从耐候钢板多年的理论工程应用看,其运用性能良好,锈蚀率较普通钢板明显降落,桥梁的维护本钱也大大降低。
2 桥梁板在日本的应用
日本桥梁板的展开在世界上处于抢先位置,其显著特性就是大量运用高强度级别钢板。早在20世纪50年代,日本就开端在桥梁上运用屈服强度500 MP的钢板,在60年代,屈服强度600 MPa和700 MP钢板在桥梁上完成工程应用。在展开初期,由于桥梁板焊接性能较差,焊接本钱较高,日本的钢厂和研讨机构开端努力于低焊接裂纹敏理性钢种的开发,使桥梁板的水平抵达一个新的高度。如NKK公司开发的***570钢板,采用低Pcm设计,可满足常温焊接无裂纹,其厚度可到100 mm;目前曾经得到大量运用的BHS500和BHS700钢板,采用TMCP工艺消费,分别可以抵达不预热和预热50℃的水平。
3 桥梁板在欧洲的应用
欧洲桥梁板运用的屈服强度级别为460~550 MPa,355~420 MPa屈服强度级别得到更为普遍的运用。欧洲桥梁板沿用结构用钢的通用标准,设计较为激进,因此其展开速度相对缓慢。目前欧洲正努力于钢设计准绳的编制,并将其归入的欧洲规范体系当中。
桥梁板轧钢工艺要点
桥梁板轧钢工艺要点，均热段温度1150-1250摄氏度，开轧温度1050-1100摄氏度，加热时间不小于3.5小时，厚度大于20mm的钢板采用交叉轧制，待温度不小于两倍的成品厚度，厚度不大于20mm的规格终轧温度控制在840-860摄氏度。在保证板形和同板差的前提下，轧制末3道次的道次压下率不小于15%；钢坯入炉时应对钢坯表面进行检查，存在表面缺陷的钢坯禁止入炉。
桥梁板中添加适量的铝，板坯和成品表面容易形成横向裂纹，必须注意控制连铸的拉速，冷却水量，矫直温度的匹配工艺。由于桥梁板采用LF精炼和添加AL，Nb工艺会增加较多的生产成本，提高桥梁板的轧制成材率和定尺率，减少非计划率，降低生产成本。桥梁板的屈服强度，抗拉强度，伸长率，冷弯，20摄氏度冲击等性能指标基本符合标准要求。
桥梁板厂家介绍
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经过多年的发展，形成了以低合金板，锅炉容器板，高强度板，船板，桥梁板，风塔板，高建钢，Z向钢，优碳板，耐候钢，簧钢，耐磨钢，复合钢板等为主的中厚板产品线，以及卷板纵减，低合金卷板，普碳板卷，厂外正火回火，切割探伤等产品粗加工工艺。我公司以其充足货源、齐全品类、可靠品质深得广大客户的信赖和支持。
