沥青洒布车速度检测电控系统的改进方法
沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度，并将车速信号反馈给PLC控制器，用以判断沥青洒布量。当车速较快时，PLC控制器控制沥青泵输出的沥青增多，当车速减慢时控制沥青泵输出的沥青减少，使沥青洒布均匀，符合沥青洒布施工要求。
1.存在问题
目前大多数沥青洒布车检测车辆行驶速度采用以下2种方法:一是采用美国帝强公司生产的测速雷达，二是采用接近开关。
测速雷达具有体积小、结构坚固、安装方便、检测精que等优点，但是价格比较昂贵。
为了降低沥青洒布车的制造成本，有些公司生产的沥青洒布车采用接近开关检测车辆的速度。
接近开关测速装置安装在沥青洒布车的变速器输出轴上，主要由测速轮、接近开关、安装支架等组成，如图1所示。沥青洒布车行驶时，接近开关检测测速轮感应出脉冲信号，并将脉冲信号传输给PLC控制器，由PLC控制器处理后，输出车速信号。车辆行驶会产生振动，车辆的振动会使接近开关与测速轮相互碰撞，造成车速检测不准确。导致喷出的沥青不够均匀、沥青洒布量不准确。{同步碎石封层车多少钱}底盘配置：重汽豪沃底盘，斯太尔310马力发动机，10档变速箱，后八轮，后双桥，轴距：4600 1350mm，带ABS，行车记录仪，原装空调。有时车辆振动过大，会造成接近开关被撞坏。
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沥青洒布车品种很多，可分为以下几类
按照控制方式，可分为普通型和智能型。普通型的沥青洒布量是手动调节控制，只能按照既定的沥青洒布量作业，无法随时根据情况自动调节；智能型的洒布过程由计算机控制，能根据用户实际工况，随时自动调节沥青洒布量，满足施工工艺要求。
按照沥青类型，可分为沥青洒布车和橡胶沥青洒布车。
按照喷洒方式，可分为泵压喷洒沥青洒布车和气压喷洒沥青洒布车，泵压式是利用齿轮式沥青泵等把液态热沥青、乳化沥青从沥青罐内吸出，并以一定的压力输送到洒布管并喷洒到地面上；气压式是利用空气压力使沥青经洒布管进行喷洒作业，多用于喷洒乳化沥青。
按照沥青泵驱动方式，可分为汽车底盘发动机取力驱动和***发动机驱动2种。
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沥青洒布车既属于路面工程机械（沥青洒布机），也属于专用汽车范畴（沥青洒布车），所以生产企业必须取得专用汽车生产资质。其设计，除了满足GB 1589-2004、GB 7258-2012等汽车通用标准，还应满足其专项标准JT/T 276-2004《沥青洒布车/机》。沥青洒布车的设计宗旨是，按照预先确定的洒布量将液态沥青均匀地洒布在路面上。设计中，首先确定主参数，包括沥青罐容量、***大洒布宽度、***大和***小洒布量、沥青罐静态保温性能等，然后确定各上装部件结构、规格。当使用后控制台时，需将开关拨到后控制，此时前控制台无作用，此外各个小喷头开关可以使用后控制台打开、关闭。
(1)沥青罐容量：应根据沥青洒布车的用途和底盘***大载重质量来综合考虑。
(2)沥青罐静态保温性能：罐内热沥青（量gt;80%）在外界温度12～15℃时，8h温降≤20℃。罐上加热系统，不管是火管、导热油、电加热都必须具有自动控制功能。当罐内沥青量达到80%时，在小循环状态下温升≥10℃/h，温度达到设定温度时自动切断加热。设计时还要注意加热温度的控制，以防止局部沥青的快速老化。6、假如沥青泵和管道被凝固的沥青堵塞，不可以强行转动泵，可使用喷灯烘烤，应避免直接烘烤球阀和橡胶件。
(3)沥青泵流量（Q）：由洒布宽度、洒布量和洒布速度决定，即：Q=qvl/1000，m?/s。式中：q，***大洒布量（定额），L/m?；v，洒布时行驶速度，m/s；l，洒布宽度，m。
(4)洒布量：施工作业对沥青洒布量范围的要求越来越大，***小和***大洒布量对沥青泵的选择影响较大，这要综合考虑沥青洒布车的工况。
同步封层车的发动机如何***
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1、使用适当质量等级的润滑油 对qi油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD—SF级qi油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
2、定期更换机油及滤芯 任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。此外，它还可以向就地松碎的土壤供给沥青结合料，用于修建沥青稳定土路面或路面基层。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损 ，内部的污染加剧。
