科技的发展，让制造的技术在不断“进步”，各国***对采取的防范措施和探测技术也在不断进步，科研人员正在为消除而努力。由于车辆底盘由于隐蔽性强、检查难度大，传统的人工检查方式不仅耗时耗力，容易出现漏检的情况，也难以保存实时的图像，车底安检也成为安检工作的***难点之一。为了解决车底安检的难点，济南神博信息技术有限公司、深圳中安有限公司（以下简称中安高科）、南京索安电子有限公司（以下简称南京索安）等一批的企业研发生产出一系列的车底安全检查系统。
大数据、人工智能技术的大发展，为包括车底安检设备在内的安检产业科技赋能，在业内掀起了一场全新的技术革命。在采访中，两家企业的受访人在展望车底安检设备的下一步发展中，都不约而同的提到了大数据和人工智能。在未来，车底安检设备一是会采用人工智能，用AI软件算法进行自动识别，减少人工，提升效力与准确度；二是利用大数据云平台，实现数据的互联、共享与集中处理；在这两个方面我们都在做，还处于发展阶段，要继续加大研发投入，进一步提升与完善，更好的满足用户需求与期待。
系统的组成与安装
智能视觉车底检测系统安装便捷，在检查站车辆通过的地方安置一个便携式车底扫描器、场景采集设备（监控摄像头），并在检查站的工作室放置装有工作主机的设备箱即可形成一套完整的系统。
车底扫描器采用便携式设计，现场安装简单、便捷，其壳体具备防尘、防压、防水、防触电的特点，其内配备感应式成像照明控制系统，保证在不同环境光照情况下所成图像的一致性，且LED广谱光源寿命长、更换方便。
车底的扫描拍摄采用的是嘉恒图像的千兆网口2k线阵CCD摄像头，其上装配具有拍摄角度大于150°的鱼眼镜头，可实现高分辨率、高清晰度的车辆底盘成像。扫描摄像头的工作通过外触发模式来控制，其工作过程是：传感装置与微控制器相配合以计算车辆速度，并根据车辆速度计算出恰当的脉冲频率；该脉冲频率被发送给与车底扫描摄像头相连的采集卡，从而控制车底摄像头根据该计算出的脉冲频率对车底进行拍照扫。此外，为了提高该系统的可靠性，研发人员还设计了另外一种自由采集模式，作为上述光电开关发生故障时的备用工作模式。这种采集模式并不受脉冲触发控制，而是使车底扫描摄像头一直保持采集图像的状态，直到终获得完整的车底信息图像。
